Volvo S60: праверка VIN і тыповыя праблемы
Распазнайце любы Volvo S60 па VIN і атрымайце бясплатныя дадзеныя пра адкліканні па бяспецы і скаргі ўладальнікаў, каб ведаць, што праверыць перад пакупкай.
Паводле даных NHTSA (US) за 2016, 2020, 2024
Ацэнка бяспекі
- Франтальны ўдар
- Бакавы ўдар
- Перакульванне
- Кантроль устойлівасці: Standard
- Папярэджанне аб франтальным сутыкненні: Optional
Краш-тэсты NHTSA NCAP (US), 2016 мадэльны год
Эканамічнасць паліва
- Змешаны цыкл
- 7.8 L/100km · 30 mpg
- Горад
- 26 mpg
- Шаша
- 35 mpg
Ацэнкі EPA (US), 2024 мадэльны год
Выкіды CO2 у ЕС (WLTP)
Афіцыйны выкід CO2 па тыпавым адабрэнні ЕС для Volvo S60, усярэдненні па 3438 аўтамабілях, зарэгістраваных у ЕС.
- Бензін≈ 167 kW150g/km
- Падзараджаны гібрыд≈ 215 kW16g/km
Дадзеныя пра CO2 у ЕС: Еўрапейскае агенцтва па навакольным асяроддзі (EEA), 2024. Паказчыкі з выхлапной трубы (WLTP), перавыкарыстана паводле CC BY 4.0.
Што можна праверыць у Volvo S60
- Расшыфраваныя характарыстыкі: мадэль, год, кузаў, рухавік і завод
- Адкрытыя адкліканні па бяспецы з афіцыйных запісаў
- Зразумелае рэзюмэ простай мовай, якое можна прачытаць на тэлефоне
Volvo S60: частыя пытанні
Ці ёсць у Volvo S60 водгукі (recall)?
Па Volvo S60 (2016, 2020, 2024) зарэгістравана кампаній па водгуку (recall) ад NHTSA: 10. Заўсёды правярайце канкрэтны аўтамабіль па яго VIN на наяўнасць адкрытых водгукаў.
Якія самыя частыя праблемы з Volvo S60?
Уладальнікі падалі ў NHTSA скаргаў: 26 за 2016, 2020, 2024. Часцей за ўсё ўпамінаюцца такія вузлы: Engine, Electrical System.
Ці бяспечны Volvo S60?
Volvo S60 атрымаў 5 з 5 зорак у агульнай ацэнцы краш-тэстаў NHTSA (US).
Наколькі эканамічны Volvo S60?
Камбінаваная выдатковасць паліва паводле ацэнкі EPA складае каля 7.8 L/100km, на падставе тэстаў у US.
Якія выкіды CO2 у Volvo S60?
Паводле даных рэгістрацыі ў ЕС (2024), Volvo S60 у сваёй найбольш распаўсюджанай версіі выкідае каля 150 g/km CO2 (WLTP, з выхлапной трубы). Меншы CO2 звычайна азначае меншы дарожны падатак у большай частцы ЕС.
Дадзеныя пра скаргі і адкліканні: NHTSA (US). Мадэлі для ЕС таго ж пакалення звычайна маюць тыя ж механічныя праблемы.