P0113Высокі ўзровень ланцуга датчыка тэмпературы ўпускнога паветра 1
Вось што азначае код няспраўнасці P0113, чаму ён узнікае і што з гэтым рабіць.
Сістэма: Паліва- і паветрападача
Звычайна бяспечна праехаць кароткую адлегласць, але хутчэй пакажыце аўтамабіль майстру.
Што азначае P0113
Камп'ютар рухавіка ўбачыў вышэйшае за чаканае напружанне ў ланцугу датчыка тэмпературы ўпускнога паветра (IAT), што звычайна значыць, што ён чытае ўпускное паветра як надзвычай халоднае, або сігнал абарваны. Гэты датчык паведамляе камп'ютару, наколькі цёплае паветра, што паступае ў рухавік, каб задаць правільную паліўную сумесь. З дрэнным паказаннем камп'ютар здагадваецца, таму рухавік можа працаваць крыху багацей або бяднейшай, чым ідэальна.
Частыя сімптомы
- Гарыць лямпачка Check Engine
- Крыху няроўны або цяжкі халодны запуск
- Невялікае падзенне расходу паліва
- У некаторых выпадках чорны дым або багатая/бедная сумесь
- Часта няма прыкметных сімптомаў пры яздзе
Частыя прычыны
Пералічаны ад найбольш да найменш частых.
- 1Абрыў або абарваны провад у ланцугу датчыка IAT
- 2Няспраўны/выходны са строю датчык IAT (часта ўбудаваны ў датчык MAF)
- 3Аслаблены або скарадзіраваны раз'ём датчыка
- 4Дрэнная электрычная маса або карозія раз'ёма
- 5Праводка перацёртая або працёртая наскрозь
- 6Выйшаў са строю блок кіравання рухавіком (рэдка)
Што рабіць
Гэта няспраўнасць выкідаў/датчыка, з якой звычайна бяспечна працягваць ездзіць на кароткі тэрмін. Дайце спецыялісту праверыць раз'ём і праводку датчыка і праверыць або замяніць датчык IAT, калі ланцуг паказвае абрыў. На многіх машынах IAT — частка датчыка масавай выдаткі паветра, таму можа спатрэбіцца замяніць увесь вузел.
Купляеце аўтамабіль, на якім гарыць P0113?
Захаваны код няспраўнасці можа намякаць на схаваную праблему. Распазнайце VIN, каб убачыць звесткі пра аўтамабіль і афіцыйныя адкліканні па бяспецы — бясплатна.
Частыя пытанні
Што азначае код P0113?
Камп'ютар рухавіка ўбачыў вышэйшае за чаканае напружанне ў ланцугу датчыка тэмпературы ўпускнога паветра (IAT), што звычайна значыць, што ён чытае ўпускное паветра як надзвычай халоднае, або сігнал абарваны. Гэты датчык паведамляе камп'ютару, наколькі цёплае паветра, што паступае ў рухавік, каб задаць правільную паліўную сумесь. З дрэнным паказаннем камп'ютар здагадваецца, таму рухавік можа працаваць крыху багацей або бяднейшай, чым ідэальна.
Што выклікае код P0113?
Найбольш частыя прычыны: Абрыў або абарваны провад у ланцугу датчыка IAT, Няспраўны/выходны са строю датчык IAT (часта ўбудаваны ў датчык MAF), Аслаблены або скарадзіраваны раз'ём датчыка, Дрэнная электрычная маса або карозія раз'ёма, Праводка перацёртая або працёртая наскрозь, Выйшаў са строю блок кіравання рухавіком (рэдка).
Ці бяспечна ехаць з P0113?
Звычайна бяспечна праехаць кароткую адлегласць, але хутчэй пакажыце аўтамабіль майстру.
Як выправіць код P0113?
Гэта няспраўнасць выкідаў/датчыка, з якой звычайна бяспечна працягваць ездзіць на кароткі тэрмін. Дайце спецыялісту праверыць раз'ём і праводку датчыка і праверыць або замяніць датчык IAT, калі ланцуг паказвае абрыў. На многіх машынах IAT — частка датчыка масавай выдаткі паветра, таму можа спатрэбіцца замяніць увесь вузел.
Гэта агульная інфармацыя, якая дапаможа вам зразумець код P0113, а не замена дыягностыцы кваліфікаваным механікам. Заўсёды пацвярджайце прычыну, перш чым мяняць дэталі.
Вызначэнні кодаў адпавядаюць стандартызаванаму спісу OBD-II (SAE J2012). CarVinVin незалежны і не звязаны ні з адным вытворцам.