P2197Сігнал датчыка O2 заклінены на беднай сумесі (Шэраг 2, Датчык 1)
Вось што азначае код няспраўнасці P2197, чаму ён узнікае і што з гэтым рабіць.
Сістэма: Паліва- і паветрападача (датчык кіслароду)
Звычайна бяспечна праехаць кароткую адлегласць, але хутчэй пакажыце аўтамабіль майстру.
Што азначае P2197
Кампутар вашага аўтамабіля сочыць за кіслародным датчыкам (O2) у выхлапе, каб ведаць, ці правільная паліўная сумесь. Гэты датчык стаіць перад каталітычным нейтралізатарам на Шэрагу 2 (баку рухавіка, дзе няма першага цыліндра). Кампутар выставіў гэты код, бо сігнал гэтага датчыка заклінены на "беднай" сумесі — ён увесь час паказвае занадта шмат паветра і недастаткова паліва ў выхлапе. Ці рухавік сапраўды працуе на беднай сумесі, ці сам датчык заклінены і паказвае няправільна.
Частыя сімптомы
- Гарыць лямпачка Check Engine
- Рухавік працуе нераўнамерна ці крыху трасе на халастых
- Лёгкая страта магутнасці ці затрымка пры разгоне
- Крыху горшы расход паліва
- Часам няма відавочных змен у тым, як аўтамабіль едзе
- Рухавік можа пахнуць незгарэлым палівам у некаторых выпадках
Частыя прычыны
Пералічаны ад найбольш да найменш частых.
- 1Падсос вакууму, што пускае дадатковае паветра ў рухавік (вельмі часта)
- 2Няспраўны ці зношаны кіслародны датчык (O2) на Шэрагу 2
- 3Пашкоджаная ці акісленая праводка ці раз'ём на датчыку O2
- 4Падсос выхлапу каля датчыка, што зацягвае знешняе паветра
- 5Нізкі ціск паліва ці слабая/брудная паліўная фарсунка
- 6Брудны датчык масавай рашоды паветра (MAF), што дае няправільныя паказанні
- 7Няспраўнасць блока кіравання рухавіком (рэдка)
Што рабіць
Пачніце з простых праверак: пераканайцеся, што пробка бензабака зацягнута, і дайце камусьці агледзець вакуумныя шлангі на аслабленне ці трэшчыны і любы відавочны падсос выхлапу каля датчыка. Калі нічога відавочнага не знойдзена, дайце майстру праскаляраваць жывыя дадзеныя датчыка і праверыць ціск паліва, каб вырашыць, што з'яўляецца сапраўднай прычынай — датчык O2, праводка ці падсос. Звычайна бяспечна ездзіць нядоўгі час, але звярніцеся хутчэй, бо доўгая работа на беднай сумесі можа перагрэць і пашкодзіць рухавік ці каталітычны нейтралізатар.
Купляеце аўтамабіль, на якім гарыць P2197?
Захаваны код няспраўнасці можа намякаць на схаваную праблему. Распазнайце VIN, каб убачыць звесткі пра аўтамабіль і афіцыйныя адкліканні па бяспецы — бясплатна.
Частыя пытанні
Што азначае код P2197?
Кампутар вашага аўтамабіля сочыць за кіслародным датчыкам (O2) у выхлапе, каб ведаць, ці правільная паліўная сумесь. Гэты датчык стаіць перад каталітычным нейтралізатарам на Шэрагу 2 (баку рухавіка, дзе няма першага цыліндра). Кампутар выставіў гэты код, бо сігнал гэтага датчыка заклінены на "беднай" сумесі — ён увесь час паказвае занадта шмат паветра і недастаткова паліва ў выхлапе. Ці рухавік сапраўды працуе на беднай сумесі, ці сам датчык заклінены і паказвае няправільна.
Што выклікае код P2197?
Найбольш частыя прычыны: Падсос вакууму, што пускае дадатковае паветра ў рухавік (вельмі часта), Няспраўны ці зношаны кіслародны датчык (O2) на Шэрагу 2, Пашкоджаная ці акісленая праводка ці раз'ём на датчыку O2, Падсос выхлапу каля датчыка, што зацягвае знешняе паветра, Нізкі ціск паліва ці слабая/брудная паліўная фарсунка, Брудны датчык масавай рашоды паветра (MAF), што дае няправільныя паказанні, Няспраўнасць блока кіравання рухавіком (рэдка).
Ці бяспечна ехаць з P2197?
Звычайна бяспечна праехаць кароткую адлегласць, але хутчэй пакажыце аўтамабіль майстру.
Як выправіць код P2197?
Пачніце з простых праверак: пераканайцеся, што пробка бензабака зацягнута, і дайце камусьці агледзець вакуумныя шлангі на аслабленне ці трэшчыны і любы відавочны падсос выхлапу каля датчыка. Калі нічога відавочнага не знойдзена, дайце майстру праскаляраваць жывыя дадзеныя датчыка і праверыць ціск паліва, каб вырашыць, што з'яўляецца сапраўднай прычынай — датчык O2, праводка ці падсос. Звычайна бяспечна ездзіць нядоўгі час, але звярніцеся хутчэй, бо доўгая работа на беднай сумесі можа перагрэць і пашкодзіць рухавік ці каталітычны нейтралізатар.
Гэта агульная інфармацыя, якая дапаможа вам зразумець код P2197, а не замена дыягностыцы кваліфікаваным механікам. Заўсёды пацвярджайце прычыну, перш чым мяняць дэталі.
Вызначэнні кодаў адпавядаюць стандартызаванаму спісу OBD-II (SAE J2012). CarVinVin незалежны і не звязаны ні з адным вытворцам.