Subaru Outback: controllo VIN e problemi comuni
Decodifica qualsiasi Subaru Outback dal suo VIN e consulta gratis i dati su richiami di sicurezza e segnalazioni dei proprietari, così sai cosa controllare prima di comprare.
Dai dati NHTSA (US) relativi a 2016, 2020, 2024
Valutazione di sicurezza
- Urto frontale
- Urto laterale
- Ribaltamento
- Controllo di stabilità: Standard
Crash test NHTSA NCAP (US), anno modello 2024
Consumi
- Combinato
- 8.4 L/100km · 28 mpg
- Città
- 26 mpg
- Autostrada
- 32 mpg
Stime EPA (US), anno modello 2024
Emissioni di CO2 nell’UE (WLTP)
CO2 ufficiale dell’omologazione UE per la Subaru Outback, come media su 8055 auto immatricolate in tutta l’UE.
- Benzina≈ 124 kW193g/km
Dati CO2 UE: Agenzia europea dell’ambiente (EEA), 2024. Valori allo scarico (WLTP), riutilizzati con licenza CC BY 4.0.
Cosa puoi controllare su una Subaru Outback
- Specifiche decodificate: modello, anno, carrozzeria, motore e stabilimento
- Richiami di sicurezza aperti dai registri ufficiali
- Un riepilogo chiaro e in linguaggio semplice che puoi leggere sul telefono
Subaru Outback: domande frequenti
La Subaru Outback ha richiami in corso?
Per la Subaru Outback (2016, 2020, 2024) risultano 10 campagne di richiamo NHTSA. Controlla sempre una vettura specifica tramite il suo VIN per i richiami attualmente aperti.
Quali sono i problemi più comuni della Subaru Outback?
I proprietari hanno presentato 1528 segnalazioni alla NHTSA nel periodo 2016, 2020, 2024. Le aree più segnalate sono Electrical System, Visibility/Wiper.
La Subaru Outback è sicura?
La Subaru Outback ha ottenuto un punteggio complessivo di 5 stelle su 5 nei crash test NHTSA (US).
Quanto è economica la Subaru Outback?
Il consumo combinato stimato EPA è di circa 8.4 L/100km, sulla base dei test US.
Quali sono le emissioni di CO2 della Subaru Outback?
In base ai dati di immatricolazione UE (2024), la Subaru Outback emette circa 193 g/km di CO2 (WLTP, allo scarico) nella sua versione più diffusa. Una CO2 più bassa di solito significa un bollo auto più basso in gran parte dell’UE.
Dati su segnalazioni e richiami: NHTSA (US). I modelli EU della stessa generazione di solito condividono questi problemi meccanici.