Sprawdzenie licznika i przebiegu
Wpisz przebieg i rok auta. Porównamy go z typowym dystansem dla auta w tym wieku, aby wskazać podejrzanie niski odczyt — najczęstszy sygnał cofniętego licznika.
Wpisz odczyt i rok, aby zobaczyć wynik.
Jak działa sprawdzenie licznika
Mnożymy typowy roczny dystans dla regionu przez wiek auta, a potem porównujemy wynik z wpisanym odczytem. Auto znacznie poniżej oczekiwanego zakresu zostaje oznaczone do dokładniejszego sprawdzenia.
Średni przebieg według wieku auta
Na podstawie europejskiej średniej około 15 000 km rocznie.
| Wiek auta (lata) | Typowy przebieg |
|---|---|
| 1 | 15 000 km |
| 3 | 45 000 km |
| 5 | 75 000 km |
| 7 | 105 000 km |
| 10 | 150 000 km |
| 15 | 225 000 km |
Sygnały cofniętego licznika
- Przebieg bardzo niski jak na wiek auta.
- Zużyte pedały, kierownica lub fotele, które nie pasują do niskiego odczytu.
- Luki lub przeskoki w przebiegu wpisanym w historii serwisowej.
- Wpisy z przeglądu technicznego, które pokazują wcześniej wyższy przebieg.
- Luźna, porysowana lub niedawno wymieniona deska rozdzielcza wokół licznika.
Najczęściej zadawane pytania
Jaki przebieg auta jest typowy?
Z grubsza około 15 000 km (mniej więcej 9 000 mil) rocznie w Europie. Pomnóż to przez wiek auta, aby uzyskać typową wartość — więc 6-letnie auto z przebiegiem około 90 000 km jest typowe.
Czy niski przebieg to sygnał oszustwa?
Nie zawsze — niektóre auta naprawdę jeżdżą mało. Ale niski przebieg jak na wiek to najczęstszy sygnał cofniętego licznika, więc warto go potwierdzić udokumentowaną historią.
Ile km lub mil rocznie to typowa wartość?
Około 15 000 km/rok w Europie, około 7 400 mil/rok w Wielkiej Brytanii i około 13 500 mil/rok w Stanach Zjednoczonych. Użyj wyboru regionu, aby dopasować do swojego rynku.
Jak sprawdzić auto pod kątem cofniętego licznika?
Porównaj odczyt z wiekiem auta, zwróć uwagę na zużycie, które do niego nie pasuje, sprawdź wpisy w książce serwisowej i przeglądach pod kątem przebiegu w czasie oraz zweryfikuj historię z numeru VIN.
Te wartości to jedynie orientacyjne średnie — prawdziwy przebieg mocno różni się w zależności od auta, właściciela i sposobu jazdy. Przed zakupem zawsze potwierdź go udokumentowaną historią auta.