P0113Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High
Hier erfahren Sie, was der Fehlercode P0113 bedeutet, warum er auftritt und was Sie dagegen tun können.
System: Fuel & air metering
Kurze Strecken sind meist unbedenklich, lassen Sie es aber bald überprüfen.
Was P0113 bedeutet
The engine computer saw a higher-than-expected voltage on the intake air temperature (IAT) sensor circuit, which usually means it reads the incoming air as extremely cold or the signal is broken. This sensor tells the computer how warm the air entering the engine is so it can set the right fuel mix. With a bad reading the computer guesses, so the engine may run slightly richer or leaner than ideal.
Häufige Symptome
- Check engine light on
- Slightly rough or hard cold starts
- Minor drop in fuel economy
- Black smoke or rich/lean running in some cases
- Often no noticeable driving symptoms
Häufige Ursachen
Sortiert von der häufigsten zur seltensten Ursache.
- 1Open or broken wire in the IAT sensor circuit
- 2Faulty/failed IAT sensor (often built into the MAF sensor)
- 3Loose or corroded sensor connector
- 4Poor electrical ground or connector corrosion
- 5Wiring chafed or rubbed through
- 6Failed engine control module (rare)
Was zu tun ist
This is an emissions/sensor fault and is usually safe to keep driving short term. Have a technician check the sensor connector and wiring, and test or replace the IAT sensor if the circuit reads open. On many cars the IAT is part of the mass airflow sensor, so the whole unit may need replacing.
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Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Code P0113?
The engine computer saw a higher-than-expected voltage on the intake air temperature (IAT) sensor circuit, which usually means it reads the incoming air as extremely cold or the signal is broken. This sensor tells the computer how warm the air entering the engine is so it can set the right fuel mix. With a bad reading the computer guesses, so the engine may run slightly richer or leaner than ideal.
Was verursacht den Code P0113?
Die häufigsten Ursachen sind: Open or broken wire in the IAT sensor circuit, Faulty/failed IAT sensor (often built into the MAF sensor), Loose or corroded sensor connector, Poor electrical ground or connector corrosion, Wiring chafed or rubbed through, Failed engine control module (rare).
Ist die Weiterfahrt mit P0113 sicher?
Kurze Strecken sind meist unbedenklich, lassen Sie es aber bald überprüfen.
Wie behebt man den Code P0113?
This is an emissions/sensor fault and is usually safe to keep driving short term. Have a technician check the sensor connector and wiring, and test or replace the IAT sensor if the circuit reads open. On many cars the IAT is part of the mass airflow sensor, so the whole unit may need replacing.
Dies sind allgemeine Informationen, die Ihnen helfen, den Code P0113 zu verstehen, und kein Ersatz für eine Diagnose durch eine qualifizierte Werkstatt. Bestätigen Sie immer die Ursache, bevor Sie Teile austauschen.
Die Code-Definitionen folgen der standardisierten OBD-II-Liste (SAE J2012). CarVinVin ist unabhängig und mit keinem Hersteller verbunden.