Kia Forte VIN ստուգում և տարածված խնդիրներ
Վերծանեք ցանկացած Kia Forte ըստ VIN-ի և անվճար տեսեք անվտանգության հետկանչերի ու սեփականատերերի բողոքների տվյալները, որպեսզի իմանաք ինչ ստուգել գնելուց առաջ։
NHTSA (US) գրառումներից 2016, 2020, 2024-ի ընթացքում
Վերջին թարմացումը՝ 28 հունիսի, 2026 թ.
Անվտանգության գնահատական
- Ընդհանուր
- 4/5
- Ճակատային բախում
- 4/5
- Կողային բախում
- 5/5
- Շրջվելը
- 4/5
- Կայունության հսկողություն: Standard
NHTSA NCAP բախման թեստեր (US), 2024 մոդելային տարի
Վառելիքի խնայողություն
- Խառը
- 7,8 L/100km
- Քաղաք
- 8,7 L/100km
- Մայրուղի
- 6,7 L/100km
EPA-ի գնահատականներ (US), 2024 մոդելի տարի
Ինչ կարող եք ստուգել Kia Forte-ի վրա
- Հաստատեք, որ գրանցված 1 բաց հետկանչերը վերանորոգվել են
- Ստուգեք այն ոլորտները, որոնք սեփականատերերն ամենից հաճախ նշում են: Engine, Power Train
- Իմացեք 96 սեփականատերերի բողոքները 2016, 2020, 2024 տարվա ընթացքում
- Ստուգեք, որ ավտոմեքենան համապատասխանում է իր 4/5 NCAP վթարային թեստի գնահատականին
- Համեմատեք իրական սպառումը գնահատված 7.8 L/100km-ի հետ
- Միշտ հաստատեք կոնկրետ ավտոմեքենան իր VIN-ով — մոդելի միտումները երաշխիք չեն
Ներմուծո՞ւմ եք Kia Forte ԱՄՆ-ից
Ամերիկյան շուկայի Kia Forte-ները հաճախ ավելի էժան են ԱՄՆ-ի աճուրդներում — բայց այնտեղ վաճառվող մեքենաների մոտ տարածված են վթարային վերնագրերը, ջրհեղեղից վնասն ու օդոմետրի կեղծումը։ Նախքան գնելը կամ առաքելը՝ վերծանեք VIN-ը և կարդացեք պատմությունը, ապա ստուգեք ձեր երկրի ներմուծման քայլերն ու հարկերը։
Kia Forte. հաճախ տրվող հարցեր
Kia Forte-ն ունի՞ արձակման (recall) արշավներ
Kia Forte-ի (2016, 2020, 2024) համար գրանցված է NHTSA-ի 1 արձակման (recall) արշավ։ Միշտ ստուգեք կոնկրետ մեքենան իր VIN-ով՝ ներկայումս բաց արձակումների համար։
Որո՞նք են Kia Forte-ի ամենահաճախ հանդիպող խնդիրները
Սեփականատերերը 2016, 2020, 2024-ի ընթացքում NHTSA-ին ներկայացրել են 96 բողոք։ Ամենաշատ նշված հատվածներն են՝ Engine, Power Train։
Kia Forte-ն անվտա՞նգ է
Kia Forte-ը NHTSA-ի (US) բախման փորձարկումներում ընդհանուր առմամբ ստացել է 5-ից 4 աստղ։
Որքանո՞վ է խնայող Kia Forte-ը
EPA-ի գնահատած համակցված վառելիքի ծախսը կազմում է մոտ 7.8 L/100km՝ US-ում անցկացված փորձարկումների հիման վրա։
Բողոքների և հետկանչերի տվյալներ՝ NHTSA (US)։ Նույն սերնդի ԵՄ մոդելները սովորաբար ունենում են այս նույն մեխանիկական խնդիրները։