Անցնել բովանդակությանը
CarVinVin

NMVTIS-ի սպառողական հասանելիության արտադրանքի պատասխանատվության հրաժարում

Մեր վճարովի ավտոմեքենայի պատմության հաշվետվությունը ներառում է NMVTIS-ի՝ ԱՄՆ Ավտոտրանսպորտային միջոցների սեփականության վկայագրերի ազգային տեղեկատվական համակարգի գրառումները, որոնք տրամադրվում են ClearVin-ի՝ NMVTIS-ի տվյալների հաստատված մատակարարի միջոցով։ ԱՄՆ Արդարադատության նախարարությունը պահանջում է, որ սույն հրաժարումը ցուցադրվի այդ տվյալների հետ միասին։ Այն ստորև վերարտադրված է ամբողջությամբ և անփոփոխ։

Ավտոտրանսպորտային միջոցների սեփականության վկայագրերի ազգային տեղեկատվական համակարգը (National Motor Vehicle Title Information System, NMVTIS) էլեկտրոնային համակարգ է, որը պարունակում է տեղեկություններ Միացյալ Նահանգներում սեփականության վկայագիր (title) ստացած որոշ ավտոմեքենաների մասին։ NMVTIS-ը նախատեսված է ծառայելու որպես ավտոմեքենաների սեփականության վկայագրերի և դրանց նշագրումների (brand) պատմության հուսալի աղբյուր, սակայն այն չի պարունակում մանրամասն տեղեկություններ տրանսպորտային միջոցի վերանորոգման պատմության վերաբերյալ։

Դաշնային օրենքով բոլոր նահանգները, ապահովագրական ընկերությունները, ինչպես նաև ջարդոնի և վթարված ավտոմեքենաների հրապարակները պարտավոր են պարբերաբար տեղեկություններ ներկայացնել NMVTIS-ին։ Այնուամենայնիվ, NMVTIS-ը չի պարունակում տեղեկություններ Միացյալ Նահանգների բոլոր ավտոտրանսպորտային միջոցների մասին, քանի որ որոշ նահանգներ դեռևս չեն տրամադրում իրենց տրանսպորտային միջոցների տվյալները համակարգին։ Ներկայումս նահանգների կողմից NMVTIS-ին տրամադրվող տվյալները ներկայացվում են տարբեր ժամկետներում. մինչ որոշ նահանգներ NMVTIS-ի տվյալները հաղորդում և թարմացնում են «իրական ժամանակում» (սեփականության վկայագրի գործարքների կատարմանը զուգընթաց), այլ նահանգներ թարմացումներն ուղարկում են ավելի հազվադեպ՝ օրինակ՝ 24 ժամը մեկ անգամ կամ մի քանի օրվա ընթացքում։

Տրանսպորտային միջոցի նախկին էական վնասվածքների մասին տեղեկությունները կարող են ներառված չլինել համակարգում, եթե տրանսպորտային միջոցը երբևէ չի ճանաչվել «լրիվ կորուստ» (total loss) ապահովագրական ընկերության (կամ այլ համապատասխան կազմակերպության) կողմից, կամ նշագրում չի ստացել նահանգային՝ սեփականության վկայագրեր տրամադրող գործակալությունից։ Ընդհակառակը, ապահովագրողից կարող է պահանջվել հայտնել «լրիվ կորստի» մասին նույնիսկ այն դեպքում, երբ տրանսպորտային միջոցի սեփականության վկայագիրը տրամադրած նահանգն այն չի ճանաչել «վերականգնման ենթակա» (salvage) կամ «ջարդոն» (junk)։

Ավտոմեքենայի պատմության հաշվետվությունը ՉԻ փոխարինում տրանսպորտային միջոցի անկախ զննությանը։ Տրանսպորտային միջոց գնելու որոշում կայացնելուց առաջ սպառողներին խստորեն խորհուրդ է տրվում նաև իրականացնել տրանսպորտային միջոցի անկախ զննություն՝ համոզվելու համար, որ այն թաքնված վնասվածքներ չունի։ NMVTIS-ի տվյալների հաստատված մատակարարները (փնտրեք NMVTIS-ի լոգոն) կարող են ներառել տրանսպորտային միջոցի վիճակի վերաբերյալ տվյալներ NMVTIS-ից բացի այլ աղբյուրներից։

NMVTIS-ի տվյալները ՆԵՐԱՌՈՒՄ ԵՆ (այնքանով, որքանով դրանք առկա են համակարգին հաշվետվություն ներկայացնելու պարտավորություն ունեցող կազմակերպությունների մոտ)՝

  • Տեղեկություններ ծրագրին մասնակցող՝ նահանգային ավտոտրանսպորտային միջոցների սեփականության վկայագրեր տրամադրող գործակալություններից։
  • Տեղեկություններ մարդատար ավտոմեքենաների, ավտոբուսների, բեռնատարների, մոտոցիկլետների, հանգստի ավտոմեքենաների (RV), ավտոտների (motor home) և կիսակցորդ քարշող բեռնատարների (truck tractor) մասին։ Ներկայումս NMVTIS-ը կարող է չընդգրկել առևտրային տրանսպորտային միջոցները, եթե դրանք ներառված չեն սեփականության վկայագրերի գրառումների՝ տվյալ նահանգի հիմնական տվյալների բազայում (որոշ նահանգներում այդպիսի տրանսպորտային միջոցները կառավարվում են առանձին նահանգային գործակալության կողմից), թեև այդ գրառումները կարող են ավելացվել ավելի ուշ։
  • Տեղեկություններ տրանսպորտային միջոցներին տրված «նշագրումների» (brands) մասին, որոնք տրամադրվում են ծրագրին մասնակցող՝ նահանգային ավտոտրանսպորտային միջոցների սեփականության վկայագրեր տրամադրող գործակալությունների կողմից։ Նշագրումների տեսակներն ու սահմանումները տարբերվում են ըստ նահանգների, սակայն կարող են օգտակար տեղեկություններ տալ տրանսպորտային միջոցի վիճակի կամ նախկին օգտագործման մասին։
  • Օդոմետրի ամենավերջին ցուցմունքը՝ ըստ նահանգի սեփականության վկայագրի գրառման։
  • Տեղեկություններ ապահովագրական ընկերություններից և ավտոմեքենաների վերամշակողներից, ներառյալ ջարդոնի և վթարված ավտոմեքենաների հրապարակները, որոնց հաղորդումը համակարգին օրենքով պարտադիր է՝ սկսած 2009 թվականի մարտի 31-ից։ Այս տեղեկությունները կներառեն այն, թե արդյոք տրանսպորտային միջոցն ապահովագրողի կողմից ճանաչվել է «լրիվ կորուստ»։
  • Տեղեկություններ ջարդոնի և վթարված ավտոմեքենաների հրապարակներից, որոնք ստացել են «cash for clunker» («հին մեքենան հանձնիր՝ նորի դիմաց») սկզբունքով հանձնված տրանսպորտային միջոց՝ 2009 թվականի՝ «Սպառողներին վերամշակելու և խնայելու հարցում աջակցելու մասին» ակտի (Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009, CARS) ծրագրի շրջանակներում։

Սպառողներին խորհուրդ է տրվում այցելել vehiclehistory.bja.ojp.gov՝ մանրամասն տեղեկանալու համար, թե ինչպես մեկնաբանել համակարգում առկա տեղեկությունները և հասկանալ ծրագրին մասնակցող՝ նահանգային ավտոտրանսպորտային միջոցների սեփականության վկայագրեր տրամադրող գործակալությունների կողմից տրանսպորտային միջոցներին տրված տարբեր նշագրումների իմաստը։

Խմբագրություն՝ 2022 թ. սեպտեմբեր

Պաշտոնական աղբյուր

Սա ԱՄՆ Արդարադատության նախարարության՝ Արդարադատության աջակցության բյուրոյի (Bureau of Justice Assistance) կողմից հրապարակված սպառողական հասանելիության արտադրանքի պատասխանատվության հրաժարումն է։ Անգլերեն հեղինակավոր բնագիրը հասանելի է կառավարության պաշտոնական կայքում։ Երբ այս էջը ցուցադրվում է այլ լեզվով, թարգմանությունը տրամադրվում է բացառապես Ձեր հարմարության համար, և իրավական ուժ ունի անգլերեն բնագիրը։

Կարդալ պաշտոնական անգլերեն բնագիրը (ԱՄՆ Արդարադատության նախարարություն)