Անցնել բովանդակությանը
CarVinVin

Բոլոր Mazda մոդելները

Mazda Mazda6 VIN ստուգում և տարածված խնդիրներ

Վերծանեք ցանկացած Mazda Mazda6 ըստ VIN-ի և անվճար տեսեք անվտանգության հետկանչերի ու սեփականատերերի բողոքների տվյալները, որպեսզի իմանաք ինչ ստուգել գնելուց առաջ։

Տեսնել օրինակ հաշվետվություն

78
Սեփականատերերի բողոքներ
1
Հետկանչի արշավներ
3
Ընդգրկված մոդելային տարիներ

NHTSA (US) գրառումներից 2016, 2020, 2024-ի ընթացքում

Վերջին թարմացումը՝ 28 հունիսի, 2026 թ.

Անվտանգության գնահատական

Ընդհանուր
5/5
Ճակատային բախում
5/5
Կողային բախում
5/5
Շրջվելը
4/5
  • Կայունության հսկողություն: Standard
  • Առջևի բախման զգուշացում: Standard

NHTSA NCAP բախման թեստեր (US), 2020 մոդելային տարի

CO2 արտանետումներ ԵՄ-ում (WLTP)

Mazda Mazda6-ի պաշտոնական ԵՄ տիպային հաստատման CO2-ը՝ միջինացված ԵՄ-ում գրանցված 3810 մեքենայով։

  • Բենզին
    ≈ 135 kW
    166
    g/km

CO2 տվյալներ ԵՄ-ում՝ Եվրոպական շրջակա միջավայրի գործակալություն (EEA), 2024։ Արտանետափողի (WLTP) ցուցանիշներ՝ վերաօգտագործված CC BY 4.0-ի ներքո։

Ինչ կարող եք ստուգել Mazda Mazda6-ի վրա

Ներմուծո՞ւմ եք Mazda Mazda6 ԱՄՆ-ից

Ամերիկյան շուկայի Mazda Mazda6-ները հաճախ ավելի էժան են ԱՄՆ-ի աճուրդներում — բայց այնտեղ վաճառվող մեքենաների մոտ տարածված են վթարային վերնագրերը, ջրհեղեղից վնասն ու օդոմետրի կեղծումը։ Նախքան գնելը կամ առաքելը՝ վերծանեք VIN-ը և կարդացեք պատմությունը, ապա ստուգեք ձեր երկրի ներմուծման քայլերն ու հարկերը։

Mazda Mazda6. հաճախ տրվող հարցեր

Mazda Mazda6-ն ունի՞ արձակման (recall) արշավներ

Mazda Mazda6-ի (2016, 2020, 2024) համար գրանցված է NHTSA-ի 1 արձակման (recall) արշավ։ Միշտ ստուգեք կոնկրետ մեքենան իր VIN-ով՝ ներկայումս բաց արձակումների համար։

Որո՞նք են Mazda Mazda6-ի ամենահաճախ հանդիպող խնդիրները

Սեփականատերերը 2016, 2020, 2024-ի ընթացքում NHTSA-ին ներկայացրել են 78 բողոք։ Ամենաշատ նշված հատվածներն են՝ Service Brakes, Electrical System։

Mazda Mazda6-ն անվտա՞նգ է

Mazda Mazda6-ը NHTSA-ի (US) բախման փորձարկումներում ընդհանուր առմամբ ստացել է 5-ից 5 աստղ։

Որքա՞ն են Mazda Mazda6-ի CO2 արտանետումները

ԵՄ գրանցման տվյալների հիման վրա (2024)՝ Mazda Mazda6-ն իր ամենատարածված տարբերակով արտանետում է մոտ 166 g/km CO2 (WLTP, արտանետափողից)։ Ավելի ցածր CO2-ը սովորաբար նշանակում է ավելի ցածր ճանապարհային հարկ ԵՄ-ի մեծ մասում։

Բողոքների և հետկանչերի տվյալներ՝ NHTSA (US)։ Նույն սերնդի ԵՄ մոդելները սովորաբար ունենում են այս նույն մեխանիկական խնդիրները։