Mercedes-Benz GLC VIN ստուգում և տարածված խնդիրներ
Վերծանեք ցանկացած Mercedes-Benz GLC ըստ VIN-ի և անվճար տեսեք անվտանգության հետկանչերի ու սեփականատերերի բողոքների տվյալները, որպեսզի իմանաք ինչ ստուգել գնելուց առաջ։
NHTSA (US) գրառումներից 2016, 2020, 2024-ի ընթացքում
Վերջին թարմացումը՝ 28 հունիսի, 2026 թ.
Անվտանգության գնահատական
- Կողային բախում
- 5/5
- Շրջվելը
- 4/5
- Կայունության հսկողություն: Standard
- Առջևի բախման զգուշացում: Standard
NHTSA NCAP բախման թեստեր (US), 2020 մոդելային տարի
Վառելիքի խնայողություն
- Խառը
- 8,1 L/100km
- Քաղաք
- 9 L/100km
- Մայրուղի
- 7,1 L/100km
EPA-ի գնահատականներ (US), 2024 մոդելի տարի
Ինչ կարող եք ստուգել Mercedes-Benz GLC-ի վրա
- Անվտանգության հետկանչ չկա գրանցված — այնուամենայնիվ հաստատեք ճիշտ VIN-ով
- Ստուգեք այն ոլորտները, որոնք սեփականատերերն ամենից հաճախ նշում են: Engine, Service Brakes
- Իմացեք 215 սեփականատերերի բողոքները 2016, 2020, 2024 տարվա ընթացքում
- Համեմատեք իրական սպառումը գնահատված 8.1 L/100km-ի հետ
- Միշտ հաստատեք կոնկրետ ավտոմեքենան իր VIN-ով — մոդելի միտումները երաշխիք չեն
Ներմուծո՞ւմ եք Mercedes-Benz GLC ԱՄՆ-ից
Ամերիկյան շուկայի Mercedes-Benz GLC-ները հաճախ ավելի էժան են ԱՄՆ-ի աճուրդներում — բայց այնտեղ վաճառվող մեքենաների մոտ տարածված են վթարային վերնագրերը, ջրհեղեղից վնասն ու օդոմետրի կեղծումը։ Նախքան գնելը կամ առաքելը՝ վերծանեք VIN-ը և կարդացեք պատմությունը, ապա ստուգեք ձեր երկրի ներմուծման քայլերն ու հարկերը։
Mercedes-Benz GLC. հաճախ տրվող հարցեր
Mercedes-Benz GLC-ն ունի՞ արձակման (recall) արշավներ
Mercedes-Benz GLC-ի (2016, 2020, 2024) համար գրանցված է NHTSA-ի 0 արձակման (recall) արշավ։ Միշտ ստուգեք կոնկրետ մեքենան իր VIN-ով՝ ներկայումս բաց արձակումների համար։
Որո՞նք են Mercedes-Benz GLC-ի ամենահաճախ հանդիպող խնդիրները
Սեփականատերերը 2016, 2020, 2024-ի ընթացքում NHTSA-ին ներկայացրել են 215 բողոք։ Ամենաշատ նշված հատվածներն են՝ Engine, Service Brakes։
Որքանո՞վ է խնայող Mercedes-Benz GLC-ը
EPA-ի գնահատած համակցված վառելիքի ծախսը կազմում է մոտ 8.1 L/100km՝ US-ում անցկացված փորձարկումների հիման վրա։
Բողոքների և հետկանչերի տվյալներ՝ NHTSA (US)։ Նույն սերնդի ԵՄ մոդելները սովորաբար ունենում են այս նույն մեխանիկական խնդիրները։