Ford Explorer ընդդեմ Volvo XC40
Ո՞ր օգտագործված մեքենան ունի ավելի մաքուր պատմություն։
Մենք կողք կողքի դնում ենք այն, ինչ սեփականատերերն իրականում հաղորդել են NHTSA-ին՝ բողոքներն ու հետկանչի արշավները՝ երկու մեքենաների համար, որպեսզի կարողանաք համեմատել նրանց փաստաթղթային պատմությունը գնելուց առաջ։
| Կողք կողքի | Explorer | XC40 |
|---|---|---|
| Թափքի տեսակ | SUV | SUV |
| Ընդգրկված տարիներ | 2016, 2020, 2024 | 2020, 2024 |
| Սեփականատերերի բողոքներ | 3566 | 9ավելի քիչ |
| Հետկանչի արշավներ | 48 | 5ավելի քիչ |
| NHTSA-ի քննություններ | 10 | 0ավելի քիչ |
| Ընդհանուր անվտանգություն (NHTSA, US) | 5/5 | չկա |
| Խառը խնայողություն (EPA, US) | 11.8 L/100km | 9 L/100km |
Արագ ամփոփում
Ընդգրկված մոդելային տարիների ընթացքում Ford Explorer-ն ունի 3566 բողոք և 48 հետկանչ, իսկ Volvo XC40-ն ունի 9 բողոք և 5 հետկանչ։ Ավելի ցածր թվերը վկայում են ավելի քիչ հաղորդված խնդիրների մասին, սակայն միշտ հաստատեք կոնկրետ մեքենան VIN ստուգմամբ։
Ավելի խորը վերլուծություն
Across the model years sampled, the Explorer generated 3,566 owner complaints and 48 recall campaigns, while the XC40 produced just 9 complaints and 5 recalls, making the difference quite stark. On these US-sourced NHTSA figures, the XC40 shows a considerably lower volume of reported issues and safety actions than the Explorer. Keep in mind that the Explorer covers three model years versus two for the XC40, which may partially account for the gap, though the disparity remains large. As NHTSA data reflects American markets, treat it as a rough reliability signal rather than a definitive verdict on cars sold in Europe.
NHTSA (US) սեփականատերերի բողոքների և հետկանչերի թվերը վերջին մոդելային տարիների ընթացքում։ Հուսալիության ցուցիչ է, ոչ թե կոնկրետ մեքենայի ստուգում։ Միշտ ստուգեք VIN-ը։