Land Rover Range Rover — VIN შემოწმება და გავრცელებული პრობლემები
გაშიფრეთ ნებისმიერი Land Rover Range Rover მისი VIN-ით და ნახეთ უფასო მონაცემები უსაფრთხოების გამოწვევებსა და მფლობელთა საჩივრებზე, რომ იცოდეთ რა შეამოწმოთ ყიდვამდე.
NHTSA (US)-ის ჩანაწერებიდან, 2016, 2020, 2024 პერიოდში
საწვავის ეკონომიურობა
- შერეული
- 10.7 L/100km · 22 mpg
- ქალაქი
- 20 mpg
- ავტომაგისტრალი
- 27 mpg
EPA-ის შეფასებები (US), 2024 მოდელის წელი
ევროკავშირის CO2 ემისიები (WLTP)
ოფიციალური ევროკავშირის ტიპის დამტკიცების CO2 Land Rover Range Rover-ისთვის, ევროკავშირში რეგისტრირებული 12 668 ავტომობილის საშუალო მაჩვენებლით.
- დატენვადი ჰიბრიდი≈ 271 kW34g/km
- დიზელი≈ 207 kW192g/km
- ბენზინი≈ 333 kW246g/km
CO2 მონაცემები: ევროპის გარემოს სააგენტო (EEA), 2024. გამოსაბოლქვი მილის (WLTP) მაჩვენებლები, ხელახლა გამოყენებულია CC BY 4.0 ლიცენზიით.
რისი შემოწმება შეგიძლიათ Land Rover Range Rover-ზე
- გაშიფრული მახასიათებლები: მოდელი, წელი, ძარა, ძრავა და ქარხანა
- მოქმედი უსაფრთხოების გაწვევები ოფიციალური ჩანაწერებიდან
- მკაფიო, მარტივ ენაზე დაწერილი შეჯამება, რომელსაც თქვენს ტელეფონზე წაიკითხავთ
Land Rover Range Rover: ხშირად დასმული კითხვები
აქვს თუ არა Land Rover Range Rover-ს გამოწვევები (recall)?
Land Rover Range Rover-ისთვის (2016, 2020, 2024) NHTSA-ში დაფიქსირებულია 22 გამოწვევის (recall) კამპანია. ყოველთვის შეამოწმეთ კონკრეტული მანქანა მისი VIN-ით ამჟამად ღია გამოწვევებზე.
რა არის Land Rover Range Rover-ის ყველაზე გავრცელებული პრობლემები?
მფლობელებმა 2016, 2020, 2024-ის განმავლობაში NHTSA-ში შეიტანეს 10 საჩივარი. ყველაზე ხშირად მოხსენებული სფეროებია Power Train, Engine.
რამდენად ეკონომიურია Land Rover Range Rover?
EPA-ის შეფასებით, კომბინირებული ხარჯი დაახლოებით 10.7 L/100km-ია, US-ში ჩატარებული ტესტირების მიხედვით.
რა არის Land Rover Range Rover-ის CO2 ემისიები?
ევროკავშირის რეგისტრაციის მონაცემებზე დაყრდნობით (2024), Land Rover Range Rover თავის ყველაზე გავრცელებულ ვერსიაში გამოყოფს დაახლოებით 34 g/km CO2-ს (WLTP, გამოსაბოლქვი მილიდან). უფრო დაბალი CO2 ჩვეულებრივ ნიშნავს უფრო დაბალ საგზაო გადასახადს ევროკავშირის დიდ ნაწილში.
საჩივრებისა და გამოწვევების მონაცემები: NHTSA (US). იმავე თაობის ევროპულ მოდელებს ჩვეულებრივ აქვთ იგივე მექანიკური პრობლემები.