P0024"B" განრიგის ლილვის პოზიცია - ფაზა ზედმეტად დაჩქარებული ან სისტემის წარმადობა (ბანკი 2) ("B" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2))

თქვენი ძრავის კომპიუტერი აკვირდება განრიგის ლილვების ფაზას, იმ ნაწილების, რომლებიც ძრავის სარქველებს სწორ მომენტში აღებენ და კეტავენ. "B" განრიგის ლილვი ბანკი 2-ზე (ძრავის ის მხარე, სადაც პირველი ცილინდრი არ არის) ძალიან წინ არის გადატანილი იმასთან შედარებით, რასაც კომპიუტერი ითხოვს, ან მისი მარეგულირებელი სისტემა სწორად არ რეაგირებს. ამ ფაზას მართავს ცვალებადი ფაზის რეგულირების (VVT) სისტემა, რომელიც ზეთის წნევასა და მცირე ელექტრო სარქველს იყენებს განრიგის ლილვის ზუსტი მორგებისთვის. როცა კომპიუტერი ხედავს, რომ ფაზა არასწორია და ვერ ასწორებს, ის ამ კოდს აყენებს.

ყველაზე გავრცელებული მიზეზებია: დაბალი ან ბინძური ძრავის ზეთი, ან დიდი ხნის გამოუცვლელი ზეთი, გაუმართავი განრიგის ფაზის (VVT) მართვის სარქველი / სოლენოიდი ბანკი 2-ზე, გაჭედილი ზეთის არხი ან ბადე, რომელიც VVT სისტემას კვებავს, გაცვეთილი განრიგის ფაზამცვლელი ან აქტუატორი ბანკი 2-ზე, გაწელილი ან გაცვეთილი განრიგის ჯაჭვი, ან გადახტომილი ჯაჭვი, გაყვანილობის ან კონტაქტის პრობლემა VVT სოლენოიდზე, ძრავის მართვის ბლოკის (ECM) გაუმართაობა (იშვიათად).

ჩვეულებრივ უსაფრთხოა მცირე მანძილზე მგზავრობა, მაგრამ მალე გადაამოწმებინეთ.

დაიწყეთ მარტივი შემოწმებით: დარწმუნდით, რომ ძრავის ზეთი სწორ დონეზეა და არ არის ძველი ან ბინძური, რადგან დაბალი ან ბინძური ზეთი ამ კოდის ყველაზე გავრცელებული გამომწვევია. თუ ზეთი წესრიგშია ან ნათურა ანთებული რჩება, მექანიკოსმა სკანერით შეამოწმოს სისტემა და გამოსცადოს VVT მართვის სარქველი და ფაზა ბანკი 2-ზე. ჩვეულებრივ შეგიძლიათ მცირე მანძილზე ისე იაროთ ხელოსანთან, მაგრამ თუ ძრავი ძალიან უსწორმასწოროდ მუშაობს, კარგავს სიმძლავრეს ან ხმამაღლა რახრახებს, შეწყვიტეთ მოძრაობა და დაუყოვნებლივ შეამოწმებინეთ ძრავის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.