P0113შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი 1-ის წრედი მაღალია
აი, რას ნიშნავს P0113 გაუმართაობის კოდი, რატომ ჩნდება და რა უნდა ქნათ მის გამოსასწორებლად.
სისტემა: საწვავისა და ჰაერის გაზომვა
ჩვეულებრივ უსაფრთხოა მცირე მანძილზე მგზავრობა, მაგრამ მალე გადაამოწმებინეთ.
რას ნიშნავს P0113
ძრავის კომპიუტერმა დაინახა მოსალოდნელზე მაღალი ძაბვა შემავალი ჰაერის ტემპერატურის (IAT) სენსორის წრედზე, რაც ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ ის შემავალ ჰაერს უკიდურესად ცივად კითხულობს ან სიგნალი გაწყვეტილია. ეს სენსორი კომპიუტერს ეუბნება, რამდენად თბილია ძრავაში შემავალი ჰაერი, რათა სწორი საწვავის ნარევი დააყენოს. ცუდი მაჩვენებლით კომპიუტერი ვარაუდობს, ამიტომ ძრავა შეიძლება ოდნავ უფრო გადამდიდრებულად ან გამეჩხერებულად მუშაობდეს, ვიდრე იდეალურია.
გავრცელებული სიმპტომები
- ანთებულია ძრავის შემოწმების ნათურა
- ოდნავ უხეში ან გართულებული ცივი დაქოქვა
- მცირე ვარდნა საწვავის ეკონომიაში
- შავი კვამლი ან გადამდიდრებული/გამეჩხერებული მუშაობა ზოგ შემთხვევაში
- ხშირად შესამჩნევი მართვის სიმპტომები არ არის
გავრცელებული მიზეზები
დალაგებულია ყველაზე გავრცელებულიდან ნაკლებად გავრცელებულისკენ.
- 1გაწყვეტილი ან გაწყვეტილი მავთული IAT სენსორის წრედში
- 2გაუმართავი/გამოსული IAT სენსორი (ხშირად MAF სენსორში ჩაშენებული)
- 3ფხვიერი ან დაკოროზებული სენსორის კონექტორი
- 4ცუდი ელექტრული მიწა ან კონექტორის კოროზია
- 5გახეხილი ან გაცვეთილი გაყვანილობა
- 6გამოსული ძრავის მართვის მოდული (იშვიათად)
რა უნდა ქნათ
ეს გამონაბოლქვის/სენსორის ხარვეზია და ჩვეულებრივ უსაფრთხოა მოკლევადიანად სვლის გაგრძელება. მისცეთ ტექნიკოსს სენსორის კონექტორისა და გაყვანილობის შემოწმება და გატესტეთ ან შეცვალეთ IAT სენსორი, თუ წრედი გაწყვეტას აჩვენებს. ბევრ მანქანაში IAT MAF სენსორის ნაწილია, ამიტომ შეიძლება მთელი მოწყობილობის შეცვლა დასჭირდეს.
ყიდულობთ ავტომობილს, რომელიც P0113-ს აჩვენებს?
შენახული გაუმართაობის კოდი შესაძლოა ფარულ პრობლემაზე მიანიშნებდეს. გაშიფრეთ VIN, რომ ნახოთ ავტომობილის დეტალები და უსაფრთხოების ოფიციალური გაწვევები — უფასოდ.
ხშირად დასმული კითხვები
რას ნიშნავს P0113 კოდი?
ძრავის კომპიუტერმა დაინახა მოსალოდნელზე მაღალი ძაბვა შემავალი ჰაერის ტემპერატურის (IAT) სენსორის წრედზე, რაც ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ ის შემავალ ჰაერს უკიდურესად ცივად კითხულობს ან სიგნალი გაწყვეტილია. ეს სენსორი კომპიუტერს ეუბნება, რამდენად თბილია ძრავაში შემავალი ჰაერი, რათა სწორი საწვავის ნარევი დააყენოს. ცუდი მაჩვენებლით კომპიუტერი ვარაუდობს, ამიტომ ძრავა შეიძლება ოდნავ უფრო გადამდიდრებულად ან გამეჩხერებულად მუშაობდეს, ვიდრე იდეალურია.
რა იწვევს P0113 კოდს?
ყველაზე გავრცელებული მიზეზებია: გაწყვეტილი ან გაწყვეტილი მავთული IAT სენსორის წრედში, გაუმართავი/გამოსული IAT სენსორი (ხშირად MAF სენსორში ჩაშენებული), ფხვიერი ან დაკოროზებული სენსორის კონექტორი, ცუდი ელექტრული მიწა ან კონექტორის კოროზია, გახეხილი ან გაცვეთილი გაყვანილობა, გამოსული ძრავის მართვის მოდული (იშვიათად).
უსაფრთხოა თუ არა P0113-ით მგზავრობა?
ჩვეულებრივ უსაფრთხოა მცირე მანძილზე მგზავრობა, მაგრამ მალე გადაამოწმებინეთ.
როგორ გამოვასწოროთ P0113 კოდი?
ეს გამონაბოლქვის/სენსორის ხარვეზია და ჩვეულებრივ უსაფრთხოა მოკლევადიანად სვლის გაგრძელება. მისცეთ ტექნიკოსს სენსორის კონექტორისა და გაყვანილობის შემოწმება და გატესტეთ ან შეცვალეთ IAT სენსორი, თუ წრედი გაწყვეტას აჩვენებს. ბევრ მანქანაში IAT MAF სენსორის ნაწილია, ამიტომ შეიძლება მთელი მოწყობილობის შეცვლა დასჭირდეს.
ეს ზოგადი ინფორმაციაა, რომელიც დაგეხმარებათ P0113 კოდის გაგებაში და არ ანაცვლებს კვალიფიციური ხელოსნის მიერ ჩატარებულ დიაგნოსტიკას. ნაწილების შეცვლამდე ყოველთვის დაადასტურეთ მიზეზი.
კოდების განმარტებები მოჰყვება სტანდარტიზებულ OBD-II (SAE J2012) სიას. CarVinVin დამოუკიდებელია და არ არის დაკავშირებული არცერთ მწარმოებელთან.