P0223დროსელის/პედლის პოზიციის სენსორი/გადამრთველი B, წრედის მაღალი შემავალი სიგნალი (Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit High Input)

თქვენი მანქანის კომპიუტერმა შენიშნა, რომ "B" დროსელის ან გაზის პედლის პოზიციის სენსორიდან მომავალი ძაბვის სიგნალი ძალიან მაღალია. ეს სენსორები კომპიუტერს ეუბნებიან, რამდენად არის დაჭერილი გაზის პედალი და რამდენად ღიაა დროსელი (სარქველი, რომელიც ძრავში ჰაერს უშვებს). თანამედროვე მანქანების უმეტესობა ორ სენსორს იყენებს, რათა ერთმანეთი გადაამოწმონ. როცა ერთი ზედმეტად მაღალ ძაბვას აჩვენებს, კომპიუტერი აღარ ენდობა პედლის ან დროსელის ჩვენებას. უსაფრთხოებისთვის ის ჩვეულებრივ ძრავს შემცირებული სიმძლავრის "კოჭლა" რეჟიმში გადაჰყავს.

ყველაზე გავრცელებული მიზეზებია: გაუმართავი დროსელის პოზიციის ან გაზის პედლის პოზიციის სენსორი, სენსორის დაზიანებული, გაცვეთილი ან გახეხილი გაყვანილობა, ფხვიერი ან დაჟანგული კონტაქტი სენსორზე, მოკლე ჩართვა კვებაზე (მაღალი ძაბვა) სასიგნალო მავთულში, დაბინძურებული ან გაცვეთილი დროსელის კვანძი, ცუდი სენსორის მიწა (გრაუნდი) ან საცნობარო ძაბვა, ძრავის მართვის ბლოკის (ECM) გაუმართაობა (იშვიათად).

მოერიდეთ მგზავრობას — ეს გაუმართაობა შესაძლოა საშიში იყოს ან მეტი დაზიანება გამოიწვიოს. დაუყოვნებლივ გადაამოწმებინეთ.

დაიწყეთ მარტივი შემოწმებებით: დარწმუნდით, რომ სენსორის კონტაქტი დროსელის კვანძთან ან გაზის პედალთან სუფთაა, სრულად ჩამჯდარია და არ არის დაჟანგული, და მოძებნეთ აშკარად დაზიანებული გაყვანილობა. რადგან ეს კოდი ხშირად მანქანას შემცირებული სიმძლავრის რეჟიმში აყენებს და გავლენას ახდენს იმაზე, თუ როგორ რეაგირებს ძრავი გაზის პედალზე, მანქანაზე დაყრდნობამდე მექანიკოსმა შეამოწმოს და გამოსცადოს სენსორები და გაყვანილობა. სჯობს ამ კოდით ნორმალურად არ განაგრძოთ მოძრაობა; თუ მანქანა კოჭლა რეჟიმშია ან აჩქარება არაპროგნოზირებადია, იარეთ მხოლოდ შესაკეთებლად ან გადააყვანინეთ ევაკუატორით.