Ford Focus: controllo VIN e problemi comuni
Decodifica qualsiasi Ford Focus dal suo VIN e consulta gratis i dati su richiami di sicurezza e segnalazioni dei proprietari, così sai cosa controllare prima di comprare.
Dai dati NHTSA (US) relativi a 2016, 2020, 2024
Valutazione di sicurezza
- Urto frontale
- Urto laterale
- Ribaltamento
- Controllo di stabilità: Standard
Crash test NHTSA NCAP (US), anno modello 2016
Consumi
- Autonomia elettrica
- 122 km
- Combinato
- 105 MPGe
Stime EPA (US), anno modello 2016
Emissioni di CO2 nell’UE (WLTP)
CO2 ufficiale dell’omologazione UE per la Ford Focus, come media su 65.246 auto immatricolate in tutta l’UE.
- Benzina≈ 110 kW128g/km
- Diesel≈ 85 kW131g/km
- Ibrido≈ 94 kW119g/km
Dati CO2 UE: Agenzia europea dell’ambiente (EEA), 2024. Valori allo scarico (WLTP), riutilizzati con licenza CC BY 4.0.
Cosa puoi controllare su una Ford Focus
- Specifiche decodificate: modello, anno, carrozzeria, motore e stabilimento
- Richiami di sicurezza aperti dai registri ufficiali
- Un riepilogo chiaro e in linguaggio semplice che puoi leggere sul telefono
Ford Focus: domande frequenti
La Ford Focus ha richiami in corso?
Per la Ford Focus (2016, 2020, 2024) risultano 10 campagne di richiamo NHTSA. Controlla sempre una vettura specifica tramite il suo VIN per i richiami attualmente aperti.
Quali sono i problemi più comuni della Ford Focus?
I proprietari hanno presentato 1184 segnalazioni alla NHTSA nel periodo 2016, 2020, 2024. Le aree più segnalate sono Power Train, Engine.
La Ford Focus è sicura?
La Ford Focus ha ottenuto un punteggio complessivo di 5 stelle su 5 nei crash test NHTSA (US).
Quanto è economica la Ford Focus?
Il consumo combinato stimato EPA è di circa 122 km, sulla base dei test US.
Quali sono le emissioni di CO2 della Ford Focus?
In base ai dati di immatricolazione UE (2024), la Ford Focus emette circa 128 g/km di CO2 (WLTP, allo scarico) nella sua versione più diffusa. Una CO2 più bassa di solito significa un bollo auto più basso in gran parte dell’UE.
Dati su segnalazioni e richiami: NHTSA (US). I modelli EU della stessa generazione di solito condividono questi problemi meccanici.