Volvo XC90 : vérification du VIN et problèmes courants
Décodez n'importe quelle Volvo XC90 grâce à son VIN et consultez gratuitement les données de rappels de sécurité et de plaintes des propriétaires, pour savoir quoi vérifier avant d'acheter.
D'après les données NHTSA (US) sur 2016, 2020, 2024
Consommation de carburant
- Mixte
- 9.8 L/100km · 24 mpg
- Ville
- 22 mpg
- Autoroute
- 27 mpg
Estimations EPA (US), année-modèle 2024
Émissions de CO2 dans l’UE (WLTP)
CO2 officiel de réception par type dans l’UE pour la Volvo XC90, en moyenne sur 26 022 véhicules immatriculés dans l’UE.
- Hybride rechargeable≈ 228 kW35g/km
- Diesel≈ 173 kW183g/km
- Essence≈ 197 kW191g/km
Données CO2 de l’UE : Agence européenne pour l’environnement (EEA), 2024. Valeurs à l’échappement (WLTP), réutilisées sous licence CC BY 4.0.
Ce que vous pouvez vérifier sur une Volvo XC90
- Caractéristiques décodées : modèle, année, carrosserie, moteur et usine
- Rappels de sécurité en cours issus des registres officiels
- Un résumé clair, en langage simple, à lire sur votre téléphone
Volvo XC90 : questions fréquentes
La Volvo XC90 fait-elle l'objet de rappels ?
15 campagnes de rappel NHTSA sont enregistrées pour la Volvo XC90 (2016, 2020, 2024). Vérifiez toujours un véhicule précis grâce à son VIN pour connaître les rappels actuellement en cours.
Quels sont les problèmes les plus courants de la Volvo XC90 ?
Aucune plainte de propriétaire n'est enregistrée pour la Volvo XC90 sur la période 2016, 2020, 2024 — mais vérifiez toujours un véhicule précis grâce à son VIN.
La Volvo XC90 est-elle économique ?
La consommation mixte estimée par l'EPA est d'environ 9.8 L/100km, d'après les tests américains.
Quelles sont les émissions de CO2 de la Volvo XC90 ?
D’après les données d’immatriculation de l’UE (2024), la Volvo XC90 émet environ 35 g/km de CO2 (WLTP, à l’échappement) dans sa version la plus courante. Un CO2 plus faible signifie généralement une taxe de circulation moins élevée dans une grande partie de l’UE.
Données de plaintes et de rappels : NHTSA (US). Les modèles européens de même génération partagent généralement ces problèmes mécaniques.