Mini Clubman VIN ստուգում և տարածված խնդիրներ
Վերծանեք ցանկացած Mini Clubman ըստ VIN-ի և անվճար տեսեք անվտանգության հետկանչերի ու սեփականատերերի բողոքների տվյալները, որպեսզի իմանաք ինչ ստուգել գնելուց առաջ։
NHTSA (US) գրառումներից 2016, 2020, 2024-ի ընթացքում
Վերջին թարմացումը՝ 28 հունիսի, 2026 թ.
CO2 արտանետումներ ԵՄ-ում (WLTP)
Mini Clubman-ի պաշտոնական ԵՄ տիպային հաստատման CO2-ը՝ միջինացված ԵՄ-ում գրանցված 2354 մեքենայով։
- Բենզին≈ 125 kW145g/km
- Դիզել≈ 110 kW131g/km
CO2 տվյալներ ԵՄ-ում՝ Եվրոպական շրջակա միջավայրի գործակալություն (EEA), 2024։ Արտանետափողի (WLTP) ցուցանիշներ՝ վերաօգտագործված CC BY 4.0-ի ներքո։
Ինչ կարող եք ստուգել Mini Clubman-ի վրա
- Հաստատեք, որ գրանցված 2 բաց հետկանչերը վերանորոգվել են
- Ստուգեք այն ոլորտները, որոնք սեփականատերերն ամենից հաճախ նշում են: Service Brakes, Exterior Lighting
- Իմացեք 19 սեփականատերերի բողոքները 2016, 2020, 2024 տարվա ընթացքում
- Միշտ հաստատեք կոնկրետ ավտոմեքենան իր VIN-ով — մոդելի միտումները երաշխիք չեն
Ներմուծո՞ւմ եք Mini Clubman ԱՄՆ-ից
Ամերիկյան շուկայի Mini Clubman-ները հաճախ ավելի էժան են ԱՄՆ-ի աճուրդներում — բայց այնտեղ վաճառվող մեքենաների մոտ տարածված են վթարային վերնագրերը, ջրհեղեղից վնասն ու օդոմետրի կեղծումը։ Նախքան գնելը կամ առաքելը՝ վերծանեք VIN-ը և կարդացեք պատմությունը, ապա ստուգեք ձեր երկրի ներմուծման քայլերն ու հարկերը։
Mini Clubman. հաճախ տրվող հարցեր
Mini Clubman-ն ունի՞ արձակման (recall) արշավներ
Mini Clubman-ի (2016, 2020, 2024) համար գրանցված է NHTSA-ի 2 արձակման (recall) արշավ։ Միշտ ստուգեք կոնկրետ մեքենան իր VIN-ով՝ ներկայումս բաց արձակումների համար։
Որո՞նք են Mini Clubman-ի ամենահաճախ հանդիպող խնդիրները
Սեփականատերերը 2016, 2020, 2024-ի ընթացքում NHTSA-ին ներկայացրել են 19 բողոք։ Ամենաշատ նշված հատվածներն են՝ Service Brakes, Exterior Lighting։
Որքա՞ն են Mini Clubman-ի CO2 արտանետումները
ԵՄ գրանցման տվյալների հիման վրա (2024)՝ Mini Clubman-ն իր ամենատարածված տարբերակով արտանետում է մոտ 145 g/km CO2 (WLTP, արտանետափողից)։ Ավելի ցածր CO2-ը սովորաբար նշանակում է ավելի ցածր ճանապարհային հարկ ԵՄ-ի մեծ մասում։
Բողոքների և հետկանչերի տվյալներ՝ NHTSA (US)։ Նույն սերնդի ԵՄ մոդելները սովորաբար ունենում են այս նույն մեխանիկական խնդիրները։