გადასვლა შინაარსზე
CarVinVin

ყველა Jaguar მოდელი

Jaguar F-PACE — VIN შემოწმება და გავრცელებული პრობლემები

გაშიფრეთ ნებისმიერი Jaguar F-PACE მისი VIN-ით და ნახეთ უფასო მონაცემები უსაფრთხოების გამოწვევებსა და მფლობელთა საჩივრებზე, რომ იცოდეთ რა შეამოწმოთ ყიდვამდე.

0
მფლობელთა საჩივრები
5
გამოწვევის კამპანიები
3
შერჩეული მოდელის წლები

NHTSA (US)-ის ჩანაწერებიდან, 2016, 2020, 2024 პერიოდში

საწვავის ეკონომიურობა

შერეული
9.8 L/100km · 24 mpg
ქალაქი
22 mpg
ავტომაგისტრალი
27 mpg

EPA-ის შეფასებები (US), 2024 მოდელის წელი

ევროკავშირის CO2 ემისიები (WLTP)

ოფიციალური ევროკავშირის ტიპის დამტკიცების CO2 Jaguar F-PACE-ისთვის, ევროკავშირში რეგისტრირებული 2275 ავტომობილის საშუალო მაჩვენებლით.

  • დიზელი
    ≈ 167 kW
    177
    g/km
  • დატენვადი ჰიბრიდი
    ≈ 221 kW
    45
    g/km
  • ბენზინი
    ≈ 323 kW
    246
    g/km

CO2 მონაცემები: ევროპის გარემოს სააგენტო (EEA), 2024. გამოსაბოლქვი მილის (WLTP) მაჩვენებლები, ხელახლა გამოყენებულია CC BY 4.0 ლიცენზიით.

ნახეთ F-PACE-ის გავრცელებული პრობლემებიუსაფრთხოების გამოწვევების ნახვა

რისი შემოწმება შეგიძლიათ Jaguar F-PACE-ზე

Jaguar F-PACE: ხშირად დასმული კითხვები

აქვს თუ არა Jaguar F-PACE-ს გამოწვევები (recall)?

Jaguar F-PACE-ისთვის (2016, 2020, 2024) NHTSA-ში დაფიქსირებულია 5 გამოწვევის (recall) კამპანია. ყოველთვის შეამოწმეთ კონკრეტული მანქანა მისი VIN-ით ამჟამად ღია გამოწვევებზე.

რა არის Jaguar F-PACE-ის ყველაზე გავრცელებული პრობლემები?

Jaguar F-PACE-ისთვის 2016, 2020, 2024-ის განმავლობაში მფლობელთა საჩივრები არ არის დაფიქსირებული — მაგრამ ყოველთვის გადაამოწმეთ კონკრეტული მანქანა მისი VIN-ით.

რამდენად ეკონომიურია Jaguar F-PACE?

EPA-ის შეფასებით, კომბინირებული ხარჯი დაახლოებით 9.8 L/100km-ია, US-ში ჩატარებული ტესტირების მიხედვით.

რა არის Jaguar F-PACE-ის CO2 ემისიები?

ევროკავშირის რეგისტრაციის მონაცემებზე დაყრდნობით (2024), Jaguar F-PACE თავის ყველაზე გავრცელებულ ვერსიაში გამოყოფს დაახლოებით 177 g/km CO2-ს (WLTP, გამოსაბოლქვი მილიდან). უფრო დაბალი CO2 ჩვეულებრივ ნიშნავს უფრო დაბალ საგზაო გადასახადს ევროკავშირის დიდ ნაწილში.

საჩივრებისა და გამოწვევების მონაცემები: NHTSA (US). იმავე თაობის ევროპულ მოდელებს ჩვეულებრივ აქვთ იგივე მექანიკური პრობლემები.