P0343განრიგის ლილვის პოზიციის სენსორი "A", წრედის მაღალი (ბანკი 1) (Camshaft Position Sensor "A" Circuit High (Bank 1))

თქვენი მანქანის კომპიუტერმა შენიშნა, რომ "A" განრიგის ლილვის პოზიციის სენსორიდან, ძრავის ბანკი 1-ზე (ის მხარე, სადაც პირველი ცილინდრია), ძალიან მაღალი ძაბვა (ან მუდმივად მაღალი სიგნალი) მოდის. განრიგის ლილვის პოზიციის სენსორი კომპიუტერს ეუბნება, ზუსტად სად ბრუნავს განრიგის ლილვი, რათა მან სწორ მომენტში გააქროლოს ნაპერწკალი და მისცეს საწვავი. როცა ეს სიგნალი არასწორად გამოიყურება, კომპიუტერი ვეღარ ენდობა ძრავის ფაზას.

ყველაზე გავრცელებული მიზეზებია: გაუმართავი განრიგის ლილვის პოზიციის სენსორი (ყველაზე გავრცელებული მიზეზი), სენსორის დაზიანებული, ფხვიერი ან დაჟანგული გაყვანილობა ან კონტაქტი, გაწყვეტილი ან გახეხილი მავთული, რომელიც კვებაზე მოკლე ჩართვას იწვევს, ლითონის ნამსხვრევები ან ჭუჭყი სენსორის წვერზე, ცუდი მიწის (გრაუნდის) კონტაქტი სენსორის წრედში, განრიგის ლილვის ფაზის პრობლემა ან გაცვეთილი ფაზის ნაწილი, ძრავის მართვის ბლოკის (ECM) გაუმართაობა (იშვიათად).

ჩვეულებრივ უსაფრთხოა მცირე მანძილზე მგზავრობა, მაგრამ მალე გადაამოწმებინეთ.

დაიწყეთ მარტივი შემოწმებებით: დაათვალიერეთ განრიგის ლილვის სენსორის კონტაქტი და გაყვანილობა ჭუჭყზე, ფხვიერობაზე, ჟანგსა და დაზიანებაზე და დარწმუნდით, რომ ის მაგრად არის ჩამჯდარი. თუ ეს წესრიგშია, მექანიკოსმა გამოიკითხოს სენსორის სიგნალი და გამოსცადოს გაყვანილობა, რადგან ჩვეულებრივ თავად სენსორის შეცვლა აგვარებს პრობლემას. ხშირად შეგიძლიათ მცირე მანძილზე იაროთ, მაგრამ თუ ძრავი ითიშება, აღარ ეშვება ან კარგავს სიმძლავრეს, შეწყვიტეთ მოძრაობა და სწრაფად შეამოწმებინეთ, რომ გზაში არ დარჩეთ.