Przejdź do treści
CarVinVin

Przegląd wszystkich roczników

Problemy BMW X5 2022

Skargi i akcje serwisowe zgłoszone do NHTSA (US) przez właścicieli konkretnie dla BMW X5 2022. Przewodnik po tym, co sprawdzić w tym roczniku.

2022 BMW X5 — akcje przywoławcze

Brak zarejestrowanych skarg właścicieli dla przeanalizowanych roczników. Może to oznaczać czystszą historię albo po prostu mniej zgłoszeń z rynku USA. Zawsze potwierdź sprawdzeniem VIN.

Akcje przywoławcze

1
  • Visibility · Sun · Moon Roof Assembly

    NHTSA 22V267000kwi 2022

    BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive); 2019-2022 X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 xDrive50i, X5 M50i, X5M; 2021-2022 X5 xdrive45e; 2020-2022 X6 sDrive40i, X6 xDrive40i, X6 xDrive50i, X6M and 2019-2023 X7 xDrive40i, X7 xDrive50i, X7 M50i, X7 xDrive60i, X7 M60i, X7M, Alpina XB7 vehicles. The roof function control unit may be programmed incorrectly, allowing the sunroof to close without the key fob present inside the vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 118, "Power-Operated Window Systems."

    Naprawa: Dealers will reprogram the roof function control unit, free of charge. Owner notification letters were mailed June 20, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

Postępowania NHTSA

  • ZakończoneDefect petition · DP22005Electrical System

    Pedestrian alert sounds

    NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 est

    Zakończono 2023

Rejestry postępowań NHTSA, stan na 2026-06-18.

Kupujesz BMW X5?

Najpierw sprawdź jego VIN. Poznaj konkretne auto i jego otwarte akcje serwisowe, bezpłatnie.

Dane o skargach i akcjach serwisowych: NHTSA (US). Modele z tej samej generacji sprzedawane w UE zwykle mają te same usterki mechaniczne.