Ford Focus – sprawdzenie VIN i typowe problemy
Sprawdź dowolny Ford Focus po numerze VIN i poznaj bezpłatne dane o akcjach serwisowych oraz skargach właścicieli, aby wiedzieć, co sprawdzić przed zakupem.
Z danych NHTSA (US) z okresu 2016, 2020, 2024
Ostatnia aktualizacja: 28 czerwca 2026
Zużycie paliwa
- Zasięg elektryczny
- 122 km
- Cykl mieszany
- 105 MPGe
Szacunki EPA (US), rocznik 2016
Emisja CO2 w UE (WLTP)
Oficjalna unijna emisja CO2 z homologacji typu dla Ford Focus, uśredniona dla 65 246 aut zarejestrowanych w całej UE.
- Benzyna≈ 110 kW128g/km
- Diesel≈ 85 kW131g/km
- Hybryda≈ 94 kW119g/km
Dane o CO2 w UE: Europejska Agencja Środowiska (EEA), 2024. Wartości z rury wydechowej (WLTP), wykorzystane na licencji CC BY 4.0.
Co możesz sprawdzić w modelu Ford Focus
- Potwierdź, że 10 otwartych akcji przywoławczych zostało wykonanych
- Porównaj rzeczywiste zużycie paliwa z zadeklarowanym 122 km
- Zawsze potwierdź konkretny pojazd według jego numeru VIN — trendy modelu nie są gwarancją
Importujesz Ford Focus z USA?
Auta Ford Focus z rynku amerykańskiego są często tańsze na amerykańskich aukcjach — ale tytuł salvage, uszkodzenia powodziowe i cofnięty licznik to częste problemy samochodów sprzedawanych w USA. Zdekoduj numer VIN i sprawdź historię, zanim kupisz lub sprowadzisz auto, a potem poznaj kroki importu i podatki dla swojego kraju.
Ford Focus: najczęściej zadawane pytania
Czy Ford Focus ma jakieś akcje serwisowe?
Dla modelu Ford Focus (2016, 2020, 2024) zarejestrowano akcje serwisowe NHTSA w liczbie 10. Zawsze sprawdzaj konkretny samochód po numerze VIN pod kątem aktualnie otwartych akcji serwisowych.
Jakie są najczęstsze problemy z Ford Focus?
Dla modelu Ford Focus nie zarejestrowano żadnych skarg właścicieli w latach 2016, 2020, 2024 — zawsze jednak sprawdź konkretny samochód po numerze VIN.
Jak ekonomiczny jest Ford Focus?
Szacowane przez EPA łączne zużycie paliwa wynosi około 122 km, na podstawie testów w US.
Jaka jest emisja CO2 w Ford Focus?
Na podstawie unijnych danych rejestracyjnych (2024) Ford Focus emituje w najpopularniejszej wersji około 128 g/km CO2 (WLTP, z rury wydechowej). Niższa emisja CO2 zwykle oznacza niższy podatek drogowy w dużej części UE.
Dane o skargach i akcjach serwisowych: NHTSA (US). Modele z tej samej generacji sprzedawane w UE zwykle mają te same usterki mechaniczne.