Przejdź do treści
CarVinVin

Wszystkie modele Porsche

Porsche 911 – sprawdzenie VIN i typowe problemy

Sprawdź dowolny Porsche 911 po numerze VIN i poznaj bezpłatne dane o akcjach serwisowych oraz skargach właścicieli, aby wiedzieć, co sprawdzić przed zakupem.

Zobacz przykładowy raport

0
Skargi właścicieli
5
Akcje serwisowe
3
Przeanalizowane roczniki

Z danych NHTSA (US) z okresu 2016, 2020, 2024

Ostatnia aktualizacja: 28 czerwca 2026

Zużycie paliwa

Cykl mieszany
11,8 L/100km
W mieście
13,1 L/100km
Na trasie
9,8 L/100km

Szacunki EPA (US), rocznik 2024

Emisja CO2 w UE (WLTP)

Oficjalna unijna emisja CO2 z homologacji typu dla Porsche 911, uśredniona dla 16 106 aut zarejestrowanych w całej UE.

  • Benzyna
    ≈ 354 kW
    258
    g/km

Dane o CO2 w UE: Europejska Agencja Środowiska (EEA), 2024. Wartości z rury wydechowej (WLTP), wykorzystane na licencji CC BY 4.0.

Co możesz sprawdzić w modelu Porsche 911

Importujesz Porsche 911 z USA?

Auta Porsche 911 z rynku amerykańskiego są często tańsze na amerykańskich aukcjach — ale tytuł salvage, uszkodzenia powodziowe i cofnięty licznik to częste problemy samochodów sprzedawanych w USA. Zdekoduj numer VIN i sprawdź historię, zanim kupisz lub sprowadzisz auto, a potem poznaj kroki importu i podatki dla swojego kraju.

Porsche 911: najczęściej zadawane pytania

Czy Porsche 911 ma jakieś akcje serwisowe?

Dla modelu Porsche 911 (2016, 2020, 2024) zarejestrowano akcje serwisowe NHTSA w liczbie 5. Zawsze sprawdzaj konkretny samochód po numerze VIN pod kątem aktualnie otwartych akcji serwisowych.

Jakie są najczęstsze problemy z Porsche 911?

Dla modelu Porsche 911 nie zarejestrowano żadnych skarg właścicieli w latach 2016, 2020, 2024 — zawsze jednak sprawdź konkretny samochód po numerze VIN.

Jak ekonomiczny jest Porsche 911?

Szacowane przez EPA łączne zużycie paliwa wynosi około 11.8 L/100km, na podstawie testów w US.

Jaka jest emisja CO2 w Porsche 911?

Na podstawie unijnych danych rejestracyjnych (2024) Porsche 911 emituje w najpopularniejszej wersji około 258 g/km CO2 (WLTP, z rury wydechowej). Niższa emisja CO2 zwykle oznacza niższy podatek drogowy w dużej części UE.

Dane o skargach i akcjach serwisowych: NHTSA (US). Modele z tej samej generacji sprzedawane w UE zwykle mają te same usterki mechaniczne.