Przejdź do treści
CarVinVin

Wszystkie modele Volvo

Volvo XC40 – sprawdzenie VIN i typowe problemy

Sprawdź dowolny Volvo XC40 po numerze VIN i poznaj bezpłatne dane o akcjach serwisowych oraz skargach właścicieli, aby wiedzieć, co sprawdzić przed zakupem.

Zobacz przykładowy raport

14
Skargi właścicieli
5
Akcje serwisowe
2
Przeanalizowane roczniki

Z danych NHTSA (US) z okresu 2020, 2024

Ostatnia aktualizacja: 28 czerwca 2026

Zużycie paliwa

Cykl mieszany
9 L/100km
W mieście
9,8 L/100km
Na trasie
7,8 L/100km

Szacunki EPA (US), rocznik 2024

Emisja CO2 w UE (WLTP)

Oficjalna unijna emisja CO2 z homologacji typu dla Volvo XC40, uśredniona dla 63 769 aut zarejestrowanych w całej UE.

  • Benzyna
    ≈ 121 kW
    152
    g/km
  • Elektryczny
    ≈ 190 kW
    0
    g/km
  • Hybryda plug-in
    ≈ 111 kW
    48
    g/km

Dane o CO2 w UE: Europejska Agencja Środowiska (EEA), 2024. Wartości z rury wydechowej (WLTP), wykorzystane na licencji CC BY 4.0.

Co możesz sprawdzić w modelu Volvo XC40

Importujesz Volvo XC40 z USA?

Auta Volvo XC40 z rynku amerykańskiego są często tańsze na amerykańskich aukcjach — ale tytuł salvage, uszkodzenia powodziowe i cofnięty licznik to częste problemy samochodów sprzedawanych w USA. Zdekoduj numer VIN i sprawdź historię, zanim kupisz lub sprowadzisz auto, a potem poznaj kroki importu i podatki dla swojego kraju.

Volvo XC40: najczęściej zadawane pytania

Czy Volvo XC40 ma jakieś akcje serwisowe?

Dla modelu Volvo XC40 (2020, 2024) zarejestrowano akcje serwisowe NHTSA w liczbie 5. Zawsze sprawdzaj konkretny samochód po numerze VIN pod kątem aktualnie otwartych akcji serwisowych.

Jakie są najczęstsze problemy z Volvo XC40?

Właściciele zgłosili do NHTSA skargi w liczbie 14 w latach 2020, 2024. Najczęściej zgłaszane obszary to Electrical System, Service Brakes.

Jak ekonomiczny jest Volvo XC40?

Szacowane przez EPA łączne zużycie paliwa wynosi około 9 L/100km, na podstawie testów w US.

Jaka jest emisja CO2 w Volvo XC40?

Na podstawie unijnych danych rejestracyjnych (2024) Volvo XC40 emituje w najpopularniejszej wersji około 152 g/km CO2 (WLTP, z rury wydechowej). Niższa emisja CO2 zwykle oznacza niższy podatek drogowy w dużej części UE.

Dane o skargach i akcjach serwisowych: NHTSA (US). Modele z tej samej generacji sprzedawane w UE zwykle mają te same usterki mechaniczne.