P0024Położenie wałka rozrządu "B" - rozrząd zbyt wyprzedzony lub wydajność systemu (Bank 2)

Komputer silnika obserwuje rozrząd wałków, czyli części, które otwierają i zamykają zawory silnika w odpowiednim momencie. Wałek rozrządu "B" na Banku 2 (strona silnika, która nie ma cylindra numer 1) jest ustawiony zbyt daleko do przodu względem tego, czego oczekuje komputer, albo system, który go reguluje, nie reaguje prawidłowo. Ten rozrząd jest sterowany przez system zmiennych faz rozrządu (VVT), który wykorzystuje ciśnienie oleju i mały zawór elektryczny do precyzyjnego dostrojenia wałka rozrządu. Gdy komputer widzi, że rozrząd jest błędny i nie może go skorygować, ustawia ten kod.

Najczęstsze przyczyny to: Niski lub brudny olej silnikowy, albo olej, którego nie zmieniano od dawna, Uszkodzony zawór sterujący (solenoid) zmiennych faz rozrządu (VVT) na Banku 2, Zatkany kanał lub sitko oleju zasilające system VVT, Zużyty regulator faz lub aktuator wałka rozrządu na Banku 2, Rozciągnięty lub zużyty łańcuch rozrządu, albo przeskoczony łańcuch, Problemy z okablowaniem lub złączem przy solenoidzie VVT, Usterka modułu sterującego silnika (rzadko).

Zwykle można bezpiecznie przejechać krótki dystans, ale jak najszybciej zleć to sprawdzić.

Zacznij od prostego sprawdzenia: upewnij się, że olej silnikowy jest na właściwym poziomie i nie jest stary ani brudny, bo niski lub brudny olej to najczęstsza przyczyna tego kodu. Jeśli olej jest w porządku albo kontrolka się nie gaśnie, zleć technikowi zdiagnozowanie systemu oraz przetestowanie zaworu sterującego VVT i rozrządu na Banku 2. Zazwyczaj można pojechać na krótki dystans do warsztatu, ale jeśli silnik pracuje bardzo nierówno, traci moc lub głośno klekocze, przestań jechać i sprawdź go natychmiast, aby uniknąć uszkodzenia silnika.