P0411Wykryto nieprawidłowy przepływ w systemie wtórnego wtrysku powietrza

Komputer Twojego samochodu zauważył, że system wtórnego wtrysku powietrza nie tłoczy odpowiedniej ilości powietrza. Ten system ma małą pompę, która wdmuchuje świeże powietrze do układu wydechowego przez krótki czas zaraz po rozruchu na zimno. To dodatkowe powietrze pomaga dopalić zanieczyszczenia, gdy silnik się rozgrzewa, dzięki czemu spaliny są czystsze. Komputer zauważył albo zbyt duży, albo zbyt mały przepływ powietrza z tego systemu, więc włączył kontrolkę ostrzegawczą.

Najczęstsze przyczyny to: Uszkodzona pompa wtórnego wtrysku powietrza (pompa zużyta lub zatarta), Zablokowany lub nieszczelny zawór zwrotny powietrza wpuszczający z powrotem gorące spaliny lub wilgoć, Uszkodzony solenoid przełączający/sterujący powietrzem, Luźne, pęknięte lub odłączone przewody albo rury powietrza, Zatkane kanały od nagaru lub rdzy, Złe złącze elektryczne, okablowanie lub przepalony bezpiecznik do pompy, Usterka modułu sterującego silnika (rzadko).

Zwykle można bezpiecznie przejechać krótki dystans, ale jak najszybciej zleć to sprawdzić.

Zacznij od prostych sprawdzeń: poszukaj luźnych, pękniętych lub odłączonych przewodów w pobliżu pompy powietrza i upewnij się, że bezpiecznik oraz wtyczka elektryczna pompy są dobrze osadzone. Jeśli wyglądają dobrze, zleć technikowi przetestowanie pompy, zaworu zwrotnego i solenoidu sterującego, bo zwykle wymagają one narzędzi do zdiagnozowania. Ten kod dotyczy głównie emisji spalin, więc zazwyczaj można bezpiecznie jeździć przez krótki czas, ale napraw go przed badaniem emisji oraz po to, by poważniejszy problem nie ukrywał się za nim.