Mercedes-Benz GLC vs Toyota RAV4
Które używane auto ma czystszą historię?
Zestawiamy to, co właściciele faktycznie zgłosili do NHTSA – skargi i akcje serwisowe – dla obu aut, abyś mógł porównać ich historię przed zakupem.
| Obok siebie | GLC | RAV4 |
|---|---|---|
| Typ nadwozia | SUV | SUV |
| Przeanalizowane roczniki | 2016, 2020, 2024 | 2016, 2020, 2024 |
| Skargi właścicieli | 213mniej | 1010 |
| Akcje serwisowe | 0mniej | 12 |
| Postępowania NHTSA | 0mniej | 7 |
| Ogólne bezpieczeństwo (NHTSA, US) | bd. | 5/5 |
| Zużycie w cyklu mieszanym (EPA, US) | 8.1 L/100km | 7.8 L/100km |
Szybkie podsumowanie
W przeanalizowanych rocznikach Mercedes-Benz GLC ma 213 skarg i 0 akcji serwisowych, a Toyota RAV4 ma 1010 skarg i 12 akcji serwisowych. Niższe liczby wskazują na mniej zgłoszonych problemów, ale zawsze potwierdź konkretne auto sprawdzeniem VIN.
Głębsza analiza
Based on US NHTSA data, the GLC logged 213 owner complaints across the three model years reviewed and had zero recall campaigns, while the RAV4 accumulated 1010 complaints and 12 recall campaigns over the same spread of years. The RAV4 therefore shows considerably more reported issues and formal safety actions in this dataset, though it is also a much higher-volume seller, which can inflate raw complaint counts. Both figures come from the US market and serve only as a rough reliability signal for European buyers, since local conditions, specifications, and regulations differ. Neither number tells you the history of any individual car you may be considering.
Liczby skarg właścicieli i akcji serwisowych z NHTSA (US) z ostatnich roczników. To sygnał o niezawodności, a nie sprawdzenie konkretnego auta. Zawsze sprawdź VIN.