Tytuł odbudowany (rebuilt)
Auto po szkodzie całkowitej, które naprawiono i ponownie zarejestrowano.
Co to jest
Tytuł odbudowany (rebuilt, czyli rekonstruowany) otrzymuje auto po szkodzie całkowitej, które naprawiono i które przeszło stanowe badanie dopuszczające je z powrotem do ruchu. Mówi ci, że auto było kiedyś szkodą całkowitą.
Co oznacza przed zakupem lub importem
Auto odbudowane jest tyle warte, ile jego naprawa. Niektóre są naprawione porządnie; wiele jest tylko kosmetycznie połatanych na sprzedaż. Jest warte znacznie mniej niż auto z czystym tytułem, trudniej je ubezpieczyć, a jakość naprawy musi sprawdzić ktoś niezależny, zanim zapłacisz — badanie, po którym przyznano tytuł rebuilt, jest tylko podstawowe.
Jak to rozpoznać
Znak odbudowy — i stojąca za nim historia szkody całkowitej — zostaje na VIN. Sprawdź historię VIN i zamów pełny raport; nigdy nie kupuj odbudowanego auta z USA bez niezależnej ekspertyzy.
Sprawdź VIN przed zakupem
Znaki na tytule idą za VIN w krajowym rejestrze, nawet gdy papierowy tytuł wygląda na czysty. Odczytaj VIN za darmo i sprawdź historię, zanim wyślesz pieniądze.
Najczęściej zadawane pytania
- Czy tytuł odbudowany (rebuilt) to to samo co tytuł salvage?
- Nie — tytuł odbudowany (rebuilt, czyli rekonstruowany) otrzymuje auto z tytułem salvage po naprawie i przejściu badania wymaganego do powrotu na drogę. Historia szkody całkowitej i tak zostaje przy VIN — „odbudowany” oznacza tylko, że auto znów może legalnie jeździć.
- Czy można wykupić pełne ubezpieczenie na auto z tytułem odbudowanym?
- Często tylko ograniczone ubezpieczenie lub OC, czasem za wyższą składkę — wielu ubezpieczycieli nie oferuje pełnego ubezpieczenia autocasco (AC) na tytuł odbudowany albo robi to dopiero po własnej kontroli auta. Zapytaj konkretnego ubezpieczyciela, zanim się zdecydujesz — warunki mocno się różnią.
- Jak sprawdzić, czy odbudowa została wykonana porządnie?
- Same dokumenty tego nie pokażą. Niezależna kontrola przeprowadzona przez kogoś, kto nie jest sprzedawcą, to jedyny wiarygodny sposób sprawdzenia jakości naprawy — zwróć uwagę zwłaszcza na geometrię ramy, spawy oraz na to, czy poduszki powietrzne i układy bezpieczeństwa zostały faktycznie wymienione, a nie tylko zresetowane.