Glosar auto și VIN

Înțelegeri în limbaj clar ale termenilor automobilistici, VIN și cumpărării mașinilor second-hand pe care îi veți întâlni pe CarVinVin și în orice anunț. Fără jargon.

VIN (Identificatorul Unic al Vehiculului): Un cod unic de 17 caractere al mașinii — litere și numere, niciodată I, O sau Q. Fiecare vehicul are exact unul; identifică marca, modelul, anul și fabrica de producție.
WMI (Identificatorul Mondial al Producătorului): Primele trei caractere ale unui VIN. Identifică producătorul și țara în care a fost construit vehiculul.
Cifră de control: Al 9-lea caracter din VIN, calculat conform standardului ISO 3779 pentru a detecta greșelile de scriere. VIN-urile pentru piața US trebuie să aibă o cifră validă; multe mașini construite pentru alte piețe nu au.
Anul modelului: Anul în care se vinde designul unui vehicul, codificat în al 10-lea caracter al VIN. Poate diferi de anul calendaristic în care mașina a fost efectiv construită.
Rechemare de siguranță: O notificare oficială că un vehicul are un defect de siguranță pe care producătorul trebuie să-l repare — aproape întotdeauna gratuit, adesea fără limită de timp.
DTC (Cod de Diagnostic al Defectelor): Un cod standardizat OBD-II cum ar fi P0420, stocat atunci când se aprinde lampa de verificare a motorului. Indică sistemul defect, nu exact piesa.
Odometru: Instrumentul care înregistrează distanța totală parcursă de un vehicul. Kilometrajul este un factor cheie în valoarea unei mașini second-hand și în uzura așteptată.
Manipulare kilometraj: Manipularea ilegală a kilometrajului înregistrat pentru a face o mașină să pară mai puțin folosită decât este. Denumit și clocking — o fraudă comună la mașini second-hand.
Titlu salvage: O marcă pe titlu acordată când o asigurare declară un vehicul total pierdut. Mașinile salvage sunt mai ieftine dar greu de asigurat și revândut.
Titlu recuperat: Un vehicul salvage care a fost reparat și re-înregistrat. La fel de sigur cât este calitatea reparației, care trebuie inspectată independent.
Daune din apă: Daune cauzate de apă care corodeaza firele și electronica ani de zile după ce mașina pare uscată. Adesea ascunse și un risc grav pe termen lung.
Lemon (mașină defectă): Un vehicul pe care producătorul a trebuit să-l rascumpere pentru că nu a putut remedia o defecțiune sub garanție. Defectul poate sau nu să fi fost rezolvat.
Marcă pe titlu: O etichetă permanentă pe titlul unui vehicul după daune majore sau rascumpărare (salvage, rebuilt, flood, lemon). O urmărește pe mașină și îi scade valoarea.
Write-off (pierdere totală): Când costurile de reparație depășesc valoarea vehiculului, deci asiguratorul îl despăgubește în loc să-l repare. De obicei duce la un titlu salvage.
NHTSA: Administrația Națională Americană pentru Siguranța Drumurilor. Baza sa de date publică vPIC alimentează decodificarea VIN-ului gratuit și datele oficiale de rechemare de siguranță.
Nivel de finisare: O versiune denumită a unui model cu o serie specifică de caracteristici și motor (de exemplu Base, Sport sau Limited). Afectează valoarea și echipamentul.
Tip de caroserie: Forma și configurația unui vehicul — sedan, hatchback, SUV, pickup și așa mai departe. Se decodifică din VIN.
Sistem de tracțiune: Care roți sunt alimentate de motor: tracțiune față (FWD), tracțiune spate (RWD) sau tracțiune integrală (AWD). Afectează manevrabilitatea, costul și consumul.
Cutie de viteze: Cutia de viteze care transmite puterea motorului la roți — manuală, automată sau CVT. O componentă majoră și scumpă de verificat.
MOT: Testul anual britanic de funcționalitate și siguranță pe drumuri. Istoricul MOT poate dezvălui lecturi anterioare ale kilometrajului și defecte recurente.
Curbstoning: Un distribuitor nelicențiat care se comportă ca un vânzător privat pentru a vinde mașini problematice și evita protecțiile consumatorului. Fii atent la vânzătorii care au multe mașini.
Clonare VIN: Aplicarea unui VIN de mașină legitim pe o mașină furată sau total pierdută pentru a-i ascunde istoricul. Verifică dacă VIN-ul se potrivește în fiecare locație și pe documente.