Site-urile gratuite de licitații din SUA versus raportul complet
Dacă vrei să cumperi o mașină din SUA, probabil ai găsit deja arhivele gratuite de licitații — BidFax, autoAstat, Stat.vin, bid.cars — și ai văzut fotografiile și oferta finală pentru un lot Copart sau IAAI. Sunt chiar utile și merită folosite. Dar o arhivă de licitații răspunde la o singură întrebare: cum arăta mașina în ziua vânzării. Nu răspunde la întrebarea care decide dacă e sigur să cumperi — ce scrie în acte.
În parteneriat cu ClearVin — furnizor de date NMVTIS aprobat.
1. Ce sunt de fapt arhivele gratuite de licitații
Site-uri precum BidFax, autoAstat, Stat.vin și bid.cars republică anunțuri publice de la marile licitații de asigurări din SUA — Copart și IAAI. Pentru o mașină care a trecut pe acolo se văd adesea fotografiile lotului, avaria principală și cea secundară, dacă pornea și mergea, kilometrajul afișat la vânzare și oferta finală. Este o privire reală asupra mașinii înainte de reparație și nu costă nimic. Folosește-o.
2. Ce nu îți poate spune o arhivă de licitații
Un anunț de licitație este o înregistrare a vânzării, nu a titlului de proprietate. Nu îți spune dacă statul a emis efectiv un titlu salvage, flood sau junk; dacă kilometrajul a mers înapoi între înmatriculări; dacă a rămas un gaj neachitat; și nici ce s-a întâmplat cu mașina după licitație — inclusiv o reînmatriculare în alt stat care șterge discret mențiunea. Iar o mașină care nu a trecut niciodată prin Copart sau IAAI nu lasă nicio urmă în aceste arhive, deci un rezultat gol nu dovedește nimic.
3. Verificările gratuite cu care să începi
Înainte să plătești pe cineva: decodează VIN-ul și vezi dotarea reală din fabrică — o nepotrivire între VIN și anunț este cea mai ieftină verificare antifraudă care există; verifică rechemările de siguranță deschise din SUA; rulează NICB VINCheck pentru furt și daună totală. Apoi caută mașina în arhivele de licitații. Totul este gratuit, durează minute și elimină multe mașini proaste. Reține că serviciile naționale verifică registrul național, care iarăși nu este același lucru cu cel american.
4. Când merită raportul cu plată
Un lucru nu este nici gratuit, nici vizibil într-un anunț de licitație: registrul național de titluri din SUA, alcătuit din datele de proprietate și daună totală ale tuturor statelor — exact ce supraviețuiește spălării titlului dintr-un stat în altul. Raportul nostru complet de istoric îl aduce laolaltă cu istoricul kilometrajului, înregistrările de licitație și datele despre gajuri și furt, acolo unde există — furnizat de ClearVin, furnizor autorizat de date NMVTIS — plus un rezumat pe înțelesul tuturor, în limba ta. Merită cumpărat când ești pe cale să trimiți banii. Și nu valorează nimic pentru o mașină care nu a fost niciodată în Statele Unite — exact de aceea acel caz îl returnăm integral și automat.
Întrebări frecvente
- Este suficient BidFax sau Stat.vin ca să verifici o mașină din SUA?
- Pentru fotografii și avaria de la licitație sunt adesea excelente. Pentru acte, nu: arată cum a fost vândută mașina, nu ce titlu a emis statul, dacă s-a dat kilometrajul înapoi sau dacă există un gaj neachitat. Începe cu ele, apoi verifică registrul de titluri înainte să plătești.
- Mașina are acte curate. De ce să mai verific altceva?
- Pentru că o mențiune de titlu poate fi spălată. Mutarea mașinii între state din SUA la reînmatriculare poate scoate mențiunea salvage sau flood din acte, deci un titlu curat la prima vedere nu dovedește un trecut curat. Registrul național de titluri ține laolaltă înregistrările tuturor statelor — și tocmai asta face mențiunea veche vizibilă din nou.
- Dar dacă mașina nu are deloc înregistrări în SUA?
- Atunci un raport american nu are ce găsi — se întâmplă cu mașinile de pe piața europeană sau asiatică. Dacă îți cumperi raportul nostru și ClearVin nu are nicio înregistrare din SUA pentru acel VIN, nu plătești nimic: suma se returnează integral și automat, fără să ceri.
Verifică un VIN acum
Pune în practică — rulează o decodare VIN gratuită și o verificare a rechemărilor de siguranță.