Przejdź do treści
CarVinVin

Wszystkie modele Volvo

Volvo V60 – sprawdzenie VIN i typowe problemy

Sprawdź dowolny Volvo V60 po numerze VIN i poznaj bezpłatne dane o akcjach serwisowych oraz skargach właścicieli, aby wiedzieć, co sprawdzić przed zakupem.

Zobacz przykładowy raport

13
Skargi właścicieli
9
Akcje serwisowe
3
Przeanalizowane roczniki

Z danych NHTSA (US) z okresu 2016, 2020, 2024

Ostatnia aktualizacja: 28 czerwca 2026

Zużycie paliwa

Cykl mieszany
8,7 L/100km
W mieście
9,8 L/100km
Na trasie
7,6 L/100km

Szacunki EPA (US), rocznik 2024

Emisja CO2 w UE (WLTP)

Oficjalna unijna emisja CO2 z homologacji typu dla Volvo V60, uśredniona dla 24 402 aut zarejestrowanych w całej UE.

  • Hybryda plug-in
    ≈ 193 kW
    17
    g/km
  • Benzyna
    ≈ 146 kW
    147
    g/km
  • Diesel
    ≈ 145 kW
    151
    g/km

Dane o CO2 w UE: Europejska Agencja Środowiska (EEA), 2024. Wartości z rury wydechowej (WLTP), wykorzystane na licencji CC BY 4.0.

Co możesz sprawdzić w modelu Volvo V60

Importujesz Volvo V60 z USA?

Auta Volvo V60 z rynku amerykańskiego są często tańsze na amerykańskich aukcjach — ale tytuł salvage, uszkodzenia powodziowe i cofnięty licznik to częste problemy samochodów sprzedawanych w USA. Zdekoduj numer VIN i sprawdź historię, zanim kupisz lub sprowadzisz auto, a potem poznaj kroki importu i podatki dla swojego kraju.

Volvo V60: najczęściej zadawane pytania

Czy Volvo V60 ma jakieś akcje serwisowe?

Dla modelu Volvo V60 (2016, 2020, 2024) zarejestrowano akcje serwisowe NHTSA w liczbie 9. Zawsze sprawdzaj konkretny samochód po numerze VIN pod kątem aktualnie otwartych akcji serwisowych.

Jakie są najczęstsze problemy z Volvo V60?

Właściciele zgłosili do NHTSA skargi w liczbie 13 w latach 2016, 2020, 2024. Najczęściej zgłaszane obszary to Engine, Electrical System.

Jak ekonomiczny jest Volvo V60?

Szacowane przez EPA łączne zużycie paliwa wynosi około 8.7 L/100km, na podstawie testów w US.

Jaka jest emisja CO2 w Volvo V60?

Na podstawie unijnych danych rejestracyjnych (2024) Volvo V60 emituje w najpopularniejszej wersji około 17 g/km CO2 (WLTP, z rury wydechowej). Niższa emisja CO2 zwykle oznacza niższy podatek drogowy w dużej części UE.

Dane o skargach i akcjach serwisowych: NHTSA (US). Modele z tej samej generacji sprzedawane w UE zwykle mają te same usterki mechaniczne.