P2197O2 տվիչի ազդանշանը խրված է աղքատ խառնուրդի վրա (Bank 2 Sensor 1)
Ահա թե ինչ է նշանակում P2197 անսարքության կոդը, ինչու է այն առաջանում և ինչ անել դրա հետ։
Համակարգ: Վառելիքի և օդի չափաբաշխում (O2 տվիչ)
Սովորաբար անվտանգ է կարճ տարածությունների վրա վարել, սակայն շուտով ստուգել տվեք։
Ի՞նչ է նշանակում P2197
Ձեր մեքենայի համակարգիչը հետևում է արտանետման մեջ գտնվող թթվածնի (O2) տվիչին՝ իմանալու համար, արդյոք վառելիքի խառնուրդը ճիշտ է։ Այս տվիչը գտնվում է կատալիտիկ փոխարկիչից առաջ՝ Bank 2-ի վրա (շարժիչի այն կողմը, որտեղ 1-ին մխոցը չկա)։ Համակարգիչը գրանցեց այս կոդը, որովհետև այդ տվիչի ազդանշանը խրված է «աղքատ» չափման վրա, այսինքն՝ շարունակ ցույց է տալիս չափից շատ օդ և ոչ բավարար վառելիք արտանետման մեջ։ Կա՛մ շարժիչն իրականում աղքատ խառնուրդով է աշխատում, կա՛մ տվիչն ինքն է խրված և սխալ է հաղորդում։
Տարածված ախտանիշներ
- Շարժիչի վերահսկման լույսը (Check engine) վառվում է
- Շարժիչը պարապ ընթացքում անհավասար է կամ մի փոքր ցնցվում է
- Արագացման ժամանակ թեթև հզորության կորուստ կամ երկմտանք
- Մի փոքր ավելի վատ վառելիքի սպառում
- Երբեմն մեքենայի վարման մեջ ակնհայտ փոփոխություն չկա
- Որոշ դեպքերում շարժիչը կարող է չայրված վառելիքի հոտ ունենալ
Տարածված պատճառներ
Դասավորված են ամենահաճախից մինչև ամենահազվադեպը։
- 1Վակուումի արտահոսք, որը լրացուցիչ օդ է թողնում շարժիչ (շատ տարածված)
- 2Bank 2-ի վրա անսարք կամ մաշված թթվածնի (O2) տվիչ
- 3O2 տվիչի մոտ վնասված կամ ժանգոտած լարեր կամ միակցիչ
- 4Արտանետման արտահոսք տվիչի մոտ, որը դրսից օդ է ներքաշում
- 5Վառելիքի ցածր ճնշում կամ թույլ/կեղտոտ վառելիքի ֆորսունկա
- 6Կեղտոտ օդի զանգվածի (MAF) տվիչ, որը սխալ օդի չափում է տալիս
- 7Շարժիչի կառավարման մոդուլի (ECM/PCM) անսարքություն (հազվադեպ)
Ի՞նչ անել
Սկսեք պարզ ստուգումներից՝ համոզվեք, որ բենզինի կափարիչը ամուր է, և թող մեկը նայի թույլ կամ ճաքած վակուումային խողովակների և տվիչի մոտ ակնհայտ արտանետման արտահոսքի համար։ Եթե ակնհայտ ոչինչ չհայտնվի, թող տեխնիկը սկանավորի կենդանի տվիչի տվյալները և ստուգի վառելիքի ճնշումը՝ որոշելու համար, արդյոք O2 տվիչը, լարերը, թե արտահոսքն է իրական պատճառը։ Սովորաբար անվտանգ է կարճ ժամանակ վարել, բայց շուտով ստուգեք, քանի որ երկար ժամանակ աղքատ խառնուրդով աշխատելը կարող է գերտաքացնել և վնասել շարժիչը կամ կատալիտիկ փոխարկիչը։
Գնո՞ւմ եք մեքենա, որը ցույց է տալիս P2197։
Պահպանված անսարքության կոդը կարող է ակնարկել թաքնված խնդրի մասին։ Վերծանեք VIN-ը՝ տեսնելու մեքենայի մանրամասներն ու պաշտոնական անվտանգության հետկանչերը՝ անվճար։
Հաճախ տրվող հարցեր
Ի՞նչ է նշանակում P2197 կոդը
Ձեր մեքենայի համակարգիչը հետևում է արտանետման մեջ գտնվող թթվածնի (O2) տվիչին՝ իմանալու համար, արդյոք վառելիքի խառնուրդը ճիշտ է։ Այս տվիչը գտնվում է կատալիտիկ փոխարկիչից առաջ՝ Bank 2-ի վրա (շարժիչի այն կողմը, որտեղ 1-ին մխոցը չկա)։ Համակարգիչը գրանցեց այս կոդը, որովհետև այդ տվիչի ազդանշանը խրված է «աղքատ» չափման վրա, այսինքն՝ շարունակ ցույց է տալիս չափից շատ օդ և ոչ բավարար վառելիք արտանետման մեջ։ Կա՛մ շարժիչն իրականում աղքատ խառնուրդով է աշխատում, կա՛մ տվիչն ինքն է խրված և սխալ է հաղորդում։
Ի՞նչն է առաջացնում P2197 կոդը
Ամենատարածված պատճառներն են՝ Վակուումի արտահոսք, որը լրացուցիչ օդ է թողնում շարժիչ (շատ տարածված), Bank 2-ի վրա անսարք կամ մաշված թթվածնի (O2) տվիչ, O2 տվիչի մոտ վնասված կամ ժանգոտած լարեր կամ միակցիչ, Արտանետման արտահոսք տվիչի մոտ, որը դրսից օդ է ներքաշում, Վառելիքի ցածր ճնշում կամ թույլ/կեղտոտ վառելիքի ֆորսունկա, Կեղտոտ օդի զանգվածի (MAF) տվիչ, որը սխալ օդի չափում է տալիս, Շարժիչի կառավարման մոդուլի (ECM/PCM) անսարքություն (հազվադեպ)։
Անվտա՞նգ է վարել P2197-ի դեպքում
Սովորաբար անվտանգ է կարճ տարածությունների վրա վարել, սակայն շուտով ստուգել տվեք։
Ինչպե՞ս շտկել P2197 կոդը
Սկսեք պարզ ստուգումներից՝ համոզվեք, որ բենզինի կափարիչը ամուր է, և թող մեկը նայի թույլ կամ ճաքած վակուումային խողովակների և տվիչի մոտ ակնհայտ արտանետման արտահոսքի համար։ Եթե ակնհայտ ոչինչ չհայտնվի, թող տեխնիկը սկանավորի կենդանի տվիչի տվյալները և ստուգի վառելիքի ճնշումը՝ որոշելու համար, արդյոք O2 տվիչը, լարերը, թե արտահոսքն է իրական պատճառը։ Սովորաբար անվտանգ է կարճ ժամանակ վարել, բայց շուտով ստուգեք, քանի որ երկար ժամանակ աղքատ խառնուրդով աշխատելը կարող է գերտաքացնել և վնասել շարժիչը կամ կատալիտիկ փոխարկիչը։
Սա ընդհանուր տեղեկություն է, որն օգնում է հասկանալ P2197 կոդը, և չի փոխարինում որակյալ մեխանիկի կողմից կատարվող ախտորոշմանը։ Մասերը փոխարինելուց առաջ միշտ հաստատեք պատճառը։
Կոդերի սահմանումները հետևում են ստանդարտացված OBD-II (SAE J2012) ցանկին։ CarVinVin-ն անկախ է և կապված չէ որևէ արտադրողի հետ։