Audi A6 – sprawdzenie VIN i typowe problemy
Sprawdź dowolny Audi A6 po numerze VIN i poznaj bezpłatne dane o akcjach serwisowych oraz skargach właścicieli, aby wiedzieć, co sprawdzić przed zakupem.
Z danych NHTSA (US) z okresu 2016, 2020, 2024
Ocena bezpieczeństwa
- Zderzenie czołowe
- Zderzenie boczne
- Dachowanie
- Kontrola stabilności: Standard
- Ostrzeganie o kolizji czołowej: Standard
Testy zderzeniowe NHTSA NCAP (US), rocznik 2020
Zużycie paliwa
- Cykl mieszany
- 9.4 L/100km · 25 mpg
- W mieście
- 22 mpg
- Na trasie
- 30 mpg
Szacunki EPA (US), rocznik 2024
Emisja CO2 w UE (WLTP)
Oficjalna unijna emisja CO2 z homologacji typu dla Audi A6, uśredniona dla 32 112 aut zarejestrowanych w całej UE.
- Diesel≈ 161 kW157g/km
- Hybryda plug-in≈ 195 kW35g/km
- Benzyna≈ 200 kW179g/km
- Elektryczny≈ 190 kW0g/km
Dane o CO2 w UE: Europejska Agencja Środowiska (EEA), 2024. Wartości z rury wydechowej (WLTP), wykorzystane na licencji CC BY 4.0.
Co możesz sprawdzić w modelu Audi A6
- Odczytane dane: model, rok, nadwozie, silnik i fabryka
- Aktywne akcje przywoławcze z oficjalnych rejestrów
- Jasne, przystępne podsumowanie, które przeczytasz na telefonie
Audi A6: najczęściej zadawane pytania
Czy Audi A6 ma jakieś akcje serwisowe?
Dla modelu Audi A6 (2016, 2020, 2024) zarejestrowano akcje serwisowe NHTSA w liczbie 12. Zawsze sprawdzaj konkretny samochód po numerze VIN pod kątem aktualnie otwartych akcji serwisowych.
Jakie są najczęstsze problemy z Audi A6?
Właściciele zgłosili do NHTSA skargi w liczbie 75 w latach 2016, 2020, 2024. Najczęściej zgłaszane obszary to Electrical System, Engine.
Czy Audi A6 jest bezpieczny?
Audi A6 uzyskał 5 na 5 gwiazdek w ogólnej ocenie w testach zderzeniowych NHTSA (US).
Jak ekonomiczny jest Audi A6?
Szacowane przez EPA łączne zużycie paliwa wynosi około 9.4 L/100km, na podstawie testów w US.
Jaka jest emisja CO2 w Audi A6?
Na podstawie unijnych danych rejestracyjnych (2024) Audi A6 emituje w najpopularniejszej wersji około 157 g/km CO2 (WLTP, z rury wydechowej). Niższa emisja CO2 zwykle oznacza niższy podatek drogowy w dużej części UE.
Dane o skargach i akcjach serwisowych: NHTSA (US). Modele z tej samej generacji sprzedawane w UE zwykle mają te same usterki mechaniczne.