Przejdź do treści
CarVinVin

Wszystkie modele Audi

Audi A8 – sprawdzenie VIN i typowe problemy

Sprawdź dowolny Audi A8 po numerze VIN i poznaj bezpłatne dane o akcjach serwisowych oraz skargach właścicieli, aby wiedzieć, co sprawdzić przed zakupem.

Zobacz przykładowy raport

0
Skargi właścicieli
10
Akcje serwisowe
3
Przeanalizowane roczniki

Z danych NHTSA (US) z okresu 2016, 2020, 2024

Ostatnia aktualizacja: 28 czerwca 2026

Zużycie paliwa

Cykl mieszany
10,7 L/100km
W mieście
12,4 L/100km
Na trasie
8,4 L/100km

Szacunki EPA (US), rocznik 2024

Emisja CO2 w UE (WLTP)

Oficjalna unijna emisja CO2 z homologacji typu dla Audi A8, uśredniona dla 2048 aut zarejestrowanych w całej UE.

  • Diesel
    ≈ 210 kW
    192
    g/km
  • Hybryda plug-in
    ≈ 250 kW
    45
    g/km
  • Benzyna
    ≈ 295 kW
    243
    g/km

Dane o CO2 w UE: Europejska Agencja Środowiska (EEA), 2024. Wartości z rury wydechowej (WLTP), wykorzystane na licencji CC BY 4.0.

Co możesz sprawdzić w modelu Audi A8

Importujesz Audi A8 z USA?

Auta Audi A8 z rynku amerykańskiego są często tańsze na amerykańskich aukcjach — ale tytuł salvage, uszkodzenia powodziowe i cofnięty licznik to częste problemy samochodów sprzedawanych w USA. Zdekoduj numer VIN i sprawdź historię, zanim kupisz lub sprowadzisz auto, a potem poznaj kroki importu i podatki dla swojego kraju.

Audi A8: najczęściej zadawane pytania

Czy Audi A8 ma jakieś akcje serwisowe?

Dla modelu Audi A8 (2016, 2020, 2024) zarejestrowano akcje serwisowe NHTSA w liczbie 10. Zawsze sprawdzaj konkretny samochód po numerze VIN pod kątem aktualnie otwartych akcji serwisowych.

Jakie są najczęstsze problemy z Audi A8?

Dla modelu Audi A8 nie zarejestrowano żadnych skarg właścicieli w latach 2016, 2020, 2024 — zawsze jednak sprawdź konkretny samochód po numerze VIN.

Jak ekonomiczny jest Audi A8?

Szacowane przez EPA łączne zużycie paliwa wynosi około 10.7 L/100km, na podstawie testów w US.

Jaka jest emisja CO2 w Audi A8?

Na podstawie unijnych danych rejestracyjnych (2024) Audi A8 emituje w najpopularniejszej wersji około 192 g/km CO2 (WLTP, z rury wydechowej). Niższa emisja CO2 zwykle oznacza niższy podatek drogowy w dużej części UE.

Dane o skargach i akcjach serwisowych: NHTSA (US). Modele z tej samej generacji sprzedawane w UE zwykle mają te same usterki mechaniczne.