Mini Clubman – sprawdzenie VIN i typowe problemy
Sprawdź dowolny Mini Clubman po numerze VIN i poznaj bezpłatne dane o akcjach serwisowych oraz skargach właścicieli, aby wiedzieć, co sprawdzić przed zakupem.
Z danych NHTSA (US) z okresu 2016, 2020, 2024
Ostatnia aktualizacja: 28 czerwca 2026
Emisja CO2 w UE (WLTP)
Oficjalna unijna emisja CO2 z homologacji typu dla Mini Clubman, uśredniona dla 2354 aut zarejestrowanych w całej UE.
- Benzyna≈ 125 kW145g/km
- Diesel≈ 110 kW131g/km
Dane o CO2 w UE: Europejska Agencja Środowiska (EEA), 2024. Wartości z rury wydechowej (WLTP), wykorzystane na licencji CC BY 4.0.
Co możesz sprawdzić w modelu Mini Clubman
- Potwierdź, że 2 otwartych akcji przywoławczych zostało wykonanych
- Sprawdź obszary najczęściej zgłaszane przez właścicieli: Service Brakes, Exterior Lighting
- Zapoznaj się z 19 skargami właścicieli zarejestrowanymi przez 2016, 2020, 2024
- Zawsze potwierdź konkretny pojazd według jego numeru VIN — trendy modelu nie są gwarancją
Importujesz Mini Clubman z USA?
Auta Mini Clubman z rynku amerykańskiego są często tańsze na amerykańskich aukcjach — ale tytuł salvage, uszkodzenia powodziowe i cofnięty licznik to częste problemy samochodów sprzedawanych w USA. Zdekoduj numer VIN i sprawdź historię, zanim kupisz lub sprowadzisz auto, a potem poznaj kroki importu i podatki dla swojego kraju.
Mini Clubman: najczęściej zadawane pytania
Czy Mini Clubman ma jakieś akcje serwisowe?
Dla modelu Mini Clubman (2016, 2020, 2024) zarejestrowano akcje serwisowe NHTSA w liczbie 2. Zawsze sprawdzaj konkretny samochód po numerze VIN pod kątem aktualnie otwartych akcji serwisowych.
Jakie są najczęstsze problemy z Mini Clubman?
Właściciele zgłosili do NHTSA skargi w liczbie 19 w latach 2016, 2020, 2024. Najczęściej zgłaszane obszary to Service Brakes, Exterior Lighting.
Jaka jest emisja CO2 w Mini Clubman?
Na podstawie unijnych danych rejestracyjnych (2024) Mini Clubman emituje w najpopularniejszej wersji około 145 g/km CO2 (WLTP, z rury wydechowej). Niższa emisja CO2 zwykle oznacza niższy podatek drogowy w dużej części UE.
Dane o skargach i akcjach serwisowych: NHTSA (US). Modele z tej samej generacji sprzedawane w UE zwykle mają te same usterki mechaniczne.