Przejdź do treści
CarVinVin

Wszystkie modele Mini

Mini Countryman – sprawdzenie VIN i typowe problemy

Sprawdź dowolny Mini Countryman po numerze VIN i poznaj bezpłatne dane o akcjach serwisowych oraz skargach właścicieli, aby wiedzieć, co sprawdzić przed zakupem.

Zobacz przykładowy raport

7
Skargi właścicieli
3
Akcje serwisowe
3
Przeanalizowane roczniki

Z danych NHTSA (US) z okresu 2016, 2020, 2024

Ostatnia aktualizacja: 28 czerwca 2026

Ocena bezpieczeństwa

Zderzenie czołowe
4/5
Zderzenie boczne
5/5
  • Kontrola stabilności: Standard

Testy zderzeniowe NHTSA NCAP (US), rocznik 2024

Emisja CO2 w UE (WLTP)

Oficjalna unijna emisja CO2 z homologacji typu dla Mini Countryman, uśredniona dla 31 929 aut zarejestrowanych w całej UE.

  • Benzyna
    ≈ 132 kW
    146
    g/km
  • Elektryczny
    ≈ 169 kW
    0
    g/km
  • Diesel
    ≈ 111 kW
    125
    g/km
  • Hybryda plug-in
    ≈ 92 kW
    41
    g/km

Dane o CO2 w UE: Europejska Agencja Środowiska (EEA), 2024. Wartości z rury wydechowej (WLTP), wykorzystane na licencji CC BY 4.0.

Co możesz sprawdzić w modelu Mini Countryman

Importujesz Mini Countryman z USA?

Auta Mini Countryman z rynku amerykańskiego są często tańsze na amerykańskich aukcjach — ale tytuł salvage, uszkodzenia powodziowe i cofnięty licznik to częste problemy samochodów sprzedawanych w USA. Zdekoduj numer VIN i sprawdź historię, zanim kupisz lub sprowadzisz auto, a potem poznaj kroki importu i podatki dla swojego kraju.

Mini Countryman: najczęściej zadawane pytania

Czy Mini Countryman ma jakieś akcje serwisowe?

Dla modelu Mini Countryman (2016, 2020, 2024) zarejestrowano akcje serwisowe NHTSA w liczbie 3. Zawsze sprawdzaj konkretny samochód po numerze VIN pod kątem aktualnie otwartych akcji serwisowych.

Jakie są najczęstsze problemy z Mini Countryman?

Właściciele zgłosili do NHTSA skargi w liczbie 7 w latach 2016, 2020, 2024. Najczęściej zgłaszane obszary to Engine, Air Bags.

Jaka jest emisja CO2 w Mini Countryman?

Na podstawie unijnych danych rejestracyjnych (2024) Mini Countryman emituje w najpopularniejszej wersji około 146 g/km CO2 (WLTP, z rury wydechowej). Niższa emisja CO2 zwykle oznacza niższy podatek drogowy w dużej części UE.

Dane o skargach i akcjach serwisowych: NHTSA (US). Modele z tej samej generacji sprzedawane w UE zwykle mają te same usterki mechaniczne.