Volkswagen Beetle – sprawdzenie VIN i typowe problemy
Sprawdź dowolny Volkswagen Beetle po numerze VIN i poznaj bezpłatne dane o akcjach serwisowych oraz skargach właścicieli, aby wiedzieć, co sprawdzić przed zakupem.
Z danych NHTSA (US) z okresu 2011, 2015, 2019
Ostatnia aktualizacja: 28 czerwca 2026
Ocena bezpieczeństwa
- Zderzenie czołowe
- 4/5
- Dachowanie
- 4/5
- Kontrola stabilności: Standard
Testy zderzeniowe NHTSA NCAP (US), rocznik 2019
Zużycie paliwa
- Cykl mieszany
- 8,1 L/100km
- W mieście
- 9 L/100km
- Na trasie
- 7,1 L/100km
Szacunki EPA (US), rocznik 2019
Co możesz sprawdzić w modelu Volkswagen Beetle
- Potwierdź, że 8 otwartych akcji przywoławczych zostało wykonanych
- Sprawdź obszary najczęściej zgłaszane przez właścicieli: Air Bags, Electrical System
- Zapoznaj się z 113 skargami właścicieli zarejestrowanymi przez 2011, 2015, 2019
- Porównaj rzeczywiste zużycie paliwa z zadeklarowanym 8.1 L/100km
- Zawsze potwierdź konkretny pojazd według jego numeru VIN — trendy modelu nie są gwarancją
Importujesz Volkswagen Beetle z USA?
Auta Volkswagen Beetle z rynku amerykańskiego są często tańsze na amerykańskich aukcjach — ale tytuł salvage, uszkodzenia powodziowe i cofnięty licznik to częste problemy samochodów sprzedawanych w USA. Zdekoduj numer VIN i sprawdź historię, zanim kupisz lub sprowadzisz auto, a potem poznaj kroki importu i podatki dla swojego kraju.
Volkswagen Beetle: najczęściej zadawane pytania
Czy Volkswagen Beetle ma jakieś akcje serwisowe?
Dla modelu Volkswagen Beetle (2011, 2015, 2019) zarejestrowano akcje serwisowe NHTSA w liczbie 8. Zawsze sprawdzaj konkretny samochód po numerze VIN pod kątem aktualnie otwartych akcji serwisowych.
Jakie są najczęstsze problemy z Volkswagen Beetle?
Właściciele zgłosili do NHTSA skargi w liczbie 113 w latach 2011, 2015, 2019. Najczęściej zgłaszane obszary to Air Bags, Electrical System.
Jak ekonomiczny jest Volkswagen Beetle?
Szacowane przez EPA łączne zużycie paliwa wynosi około 8.1 L/100km, na podstawie testów w US.
Dane o skargach i akcjach serwisowych: NHTSA (US). Modele z tej samej generacji sprzedawane w UE zwykle mają te same usterki mechaniczne.