Land Rover Discovery Sport vs Mercedes-Benz GLC
Które używane auto ma czystszą historię?
Zestawiamy to, co właściciele faktycznie zgłosili do NHTSA – skargi i akcje serwisowe – dla obu aut, abyś mógł porównać ich historię przed zakupem.
| Obok siebie | Discovery Sport | GLC |
|---|---|---|
| Typ nadwozia | SUV | SUV |
| Przeanalizowane roczniki | 2016, 2020, 2024 | 2016, 2020, 2024 |
| Skargi właścicieli | 11mniej | 213 |
| Akcje serwisowe | 8 | 0mniej |
| Postępowania NHTSA | 1 | 0mniej |
| Ogólne bezpieczeństwo (NHTSA, US) | bd. | bd. |
| Zużycie w cyklu mieszanym (EPA, US) | 11.8 L/100km | 8.1 L/100km |
Szybkie podsumowanie
W przeanalizowanych rocznikach Land Rover Discovery Sport ma 11 skarg i 8 akcji serwisowych, a Mercedes-Benz GLC ma 213 skarg i 0 akcji serwisowych. Niższe liczby wskazują na mniej zgłoszonych problemów, ale zawsze potwierdź konkretne auto sprawdzeniem VIN.
Głębsza analiza
Across the NHTSA data reviewed, the Discovery Sport accumulated 11 owner complaints and 8 recall campaigns over the three model years examined, while the GLC recorded a notably higher 213 owner complaints but zero recall campaigns across the same years. The GLC's high complaint volume may suggest recurring owner concerns, whereas the Discovery Sport's higher recall count points to more formal manufacturer-acknowledged issues. Neither figure alone determines overall reliability, and recall campaigns can sometimes reflect proactive safety action rather than poor quality. As this data is US-sourced, European buyers should treat it as a rough directional signal only.
Liczby skarg właścicieli i akcji serwisowych z NHTSA (US) z ostatnich roczników. To sygnał o niezawodności, a nie sprawdzenie konkretnego auta. Zawsze sprawdź VIN.