Mercedes-Benz C-Class vs Tesla Model 3
Które używane auto ma czystszą historię?
Zestawiamy to, co właściciele faktycznie zgłosili do NHTSA – skargi i akcje serwisowe – dla obu aut, abyś mógł porównać ich historię przed zakupem.
| Obok siebie | C-Class | Model 3 |
|---|---|---|
| Typ nadwozia | Sedan | Sedan |
| Przeanalizowane roczniki | 2016, 2020, 2024 | 2020, 2024 |
| Skargi właścicieli | 371mniej | 623 |
| Akcje serwisowe | 0mniej | 23 |
| Postępowania NHTSA | 6mniej | 10 |
| Ogólne bezpieczeństwo (NHTSA, US) | bd. | 5/5 |
| Zużycie w cyklu mieszanym (EPA, US) | bd. | 550 km |
Szybkie podsumowanie
W przeanalizowanych rocznikach Mercedes-Benz C-Class ma 371 skarg i 0 akcji serwisowych, a Tesla Model 3 ma 623 skarg i 23 akcji serwisowych. Niższe liczby wskazują na mniej zgłoszonych problemów, ale zawsze potwierdź konkretne auto sprawdzeniem VIN.
Głębsza analiza
Across the NHTSA data provided, the C-Class logged 371 owner complaints and zero recall campaigns over three model years (2024, 2020, 2016), while the Model 3 recorded 623 owner complaints and 23 recall campaigns across two model years (2024, 2020). The Model 3 shows notably higher figures on both measures, though its recall count may partly reflect Tesla's frequent use of over-the-air software recalls, which are counted the same as traditional recalls in NHTSA records. Bear in mind this is US-sourced data offering a rough reliability signal rather than a definitive verdict on any individual car you might find in Europe.
Liczby skarg właścicieli i akcji serwisowych z NHTSA (US) z ostatnich roczników. To sygnał o niezawodności, a nie sprawdzenie konkretnego auta. Zawsze sprawdź VIN.