Porsche Cayenne vs Toyota RAV4
Które używane auto ma czystszą historię?
Zestawiamy to, co właściciele faktycznie zgłosili do NHTSA – skargi i akcje serwisowe – dla obu aut, abyś mógł porównać ich historię przed zakupem.
| Obok siebie | Cayenne | RAV4 |
|---|---|---|
| Typ nadwozia | SUV | SUV |
| Przeanalizowane roczniki | 2016, 2020, 2024 | 2016, 2020, 2024 |
| Skargi właścicieli | 62mniej | 1010 |
| Akcje serwisowe | 9mniej | 12 |
| Postępowania NHTSA | 3mniej | 7 |
| Ogólne bezpieczeństwo (NHTSA, US) | bd. | 5/5 |
| Zużycie w cyklu mieszanym (EPA, US) | 12.4 L/100km | 7.8 L/100km |
Szybkie podsumowanie
W przeanalizowanych rocznikach Porsche Cayenne ma 62 skarg i 9 akcji serwisowych, a Toyota RAV4 ma 1010 skarg i 12 akcji serwisowych. Niższe liczby wskazują na mniej zgłoszonych problemów, ale zawsze potwierdź konkretne auto sprawdzeniem VIN.
Głębsza analiza
Across the model years examined, the Cayenne logged 62 owner complaints and 9 recall campaigns in NHTSA records, while the RAV4 accumulated significantly more activity with 1,010 complaints and 12 recall campaigns. The RAV4's higher complaint count likely reflects its much larger US sales volume rather than necessarily worse build quality, so raw numbers can be misleading when comparing a mass-market model against a low-volume luxury one. Both vehicles had a broadly similar number of recalls, suggesting neither stands out sharply on that measure. Keep in mind this is US-sourced data and serves only as a rough reliability signal for any specific European example you may be considering.
Liczby skarg właścicieli i akcji serwisowych z NHTSA (US) z ostatnich roczników. To sygnał o niezawodności, a nie sprawdzenie konkretnego auta. Zawsze sprawdź VIN.