P0118Circuit cu nivel ridicat pentru senzorul 1 de temperatură a lichidului de răcire al motorului
Iată ce înseamnă codul de eroare P0118, de ce apare și ce ai de făcut.
Sistem: Dozare combustibil și aer (senzor temperatură lichid de răcire)
De obicei se poate circula în siguranță pe distanțe scurte, dar verifică problema cât mai curând.
Ce înseamnă P0118
Calculatorul mașinii a sesizat că tensiunea de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire al motorului a urcat prea mult. Acest senzor îi spune calculatorului cât de cald este lichidul de răcire. O tensiune prea mare înseamnă de obicei că, după calculator, motorul ar fi înghețat (ca la -40 de grade), chiar dacă nu este. Pentru că se bazează pe această citire greșită, calculatorul poate adăuga prea mult combustibil și face motorul să meargă prost.
Simptome frecvente
- Martorul de motor (check engine) aprins
- Pornire dificilă, mai ales când motorul este deja cald
- Fum negru din eșapament sau miros puternic de combustibil
- Consum mai mare decât în mod normal
- Ralanti neregulat sau inegal
- Ventilatoarele de răcire merg tot timpul sau indicatorul de temperatură arată greșit
Cauze frecvente
Enumerate de la cea mai frecventă la cea mai rară.
- 1Senzor de temperatură a lichidului de răcire defect sau uzat
- 2Cablaj spre senzor rupt, tăiat sau corodat
- 3Conector slăbit sau ruginit la senzor
- 4Circuit întrerupt (conexiune ruptă) în cablajul senzorului
- 5Nivel scăzut al lichidului de răcire sau aer în jurul senzorului
- 6Defect al modulului de control al motorului (ECM) (rar)
Ce să faci
Mai întâi verifică dacă nivelul lichidului de răcire este complet și uită-te la conectorul senzorului dacă are joc, rugină sau fire deteriorate. Dacă acestea arată bine, lasă un tehnician să testeze senzorul și cablajul cu un tester de diagnoză, fiindcă de obicei cauza este un senzor defect sau un fir rupt. În general este sigur să conduci pe distanțe scurte, dar du mașina la verificat curând, pentru că citirea greșită poate afecta consumul și face motorul să meargă prost.
Cumperi o mașină care afișează P0118?
Un cod de eroare memorat poate indica o problemă ascunsă. Decodează VIN-ul ca să vezi detaliile mașinii și rechemările oficiale de siguranță — gratuit.
Întrebări frecvente
Ce înseamnă codul P0118?
Calculatorul mașinii a sesizat că tensiunea de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire al motorului a urcat prea mult. Acest senzor îi spune calculatorului cât de cald este lichidul de răcire. O tensiune prea mare înseamnă de obicei că, după calculator, motorul ar fi înghețat (ca la -40 de grade), chiar dacă nu este. Pentru că se bazează pe această citire greșită, calculatorul poate adăuga prea mult combustibil și face motorul să meargă prost.
Ce cauzează codul P0118?
Cele mai frecvente cauze sunt: Senzor de temperatură a lichidului de răcire defect sau uzat, Cablaj spre senzor rupt, tăiat sau corodat, Conector slăbit sau ruginit la senzor, Circuit întrerupt (conexiune ruptă) în cablajul senzorului, Nivel scăzut al lichidului de răcire sau aer în jurul senzorului, Defect al modulului de control al motorului (ECM) (rar).
Este sigur să conduci cu P0118?
De obicei se poate circula în siguranță pe distanțe scurte, dar verifică problema cât mai curând.
Cum repari codul P0118?
Mai întâi verifică dacă nivelul lichidului de răcire este complet și uită-te la conectorul senzorului dacă are joc, rugină sau fire deteriorate. Dacă acestea arată bine, lasă un tehnician să testeze senzorul și cablajul cu un tester de diagnoză, fiindcă de obicei cauza este un senzor defect sau un fir rupt. În general este sigur să conduci pe distanțe scurte, dar du mașina la verificat curând, pentru că citirea greșită poate afecta consumul și face motorul să meargă prost.
Acestea sunt informații generale care te ajută să înțelegi codul P0118 și nu înlocuiesc un diagnostic făcut de un mecanic calificat. Confirmă întotdeauna cauza înainte de a înlocui piese.
Definițiile codurilor urmează lista standardizată OBD-II (SAE J2012). CarVinVin este independent și nu este afiliat niciunui producător.