Mini Clubman: перевірка VIN та типові проблеми
Розшифруйте будь-який Mini Clubman за VIN-кодом і перегляньте безкоштовні дані про відкликання та скарги власників, щоб знати, що перевірити перед покупкою.
За даними NHTSA (US) за 2016, 2020, 2024
Останнє оновлення: 28 червня 2026 р.
Викиди CO2 в ЄС (WLTP)
Офіційний показник CO2 за типовим погодженням ЄС для Mini Clubman, усереднений по 2 354 авто, зареєстрованих у ЄС.
- Бензин≈ 125 кВт145г/км
- Дизель≈ 110 кВт131г/км
Дані про CO2 в ЄС: Європейське агентство з охорони довкілля (EEA), 2024. Показники з вихлопу (WLTP), використано за ліцензією CC BY 4.0.
Що можна перевірити на Mini Clubman
- Переконайтеся, що 2 відкритих відкликань, зафіксованих у базі, усунено на цьому автомобілі
- Перевірте сфери, про які найчастіше повідомляють власники: Service Brakes, Exterior Lighting
- Ознайомтеся з 19 скаргами власників, поданими за 2016, 2020, 2024
- Завжди перевіряйте конкретний автомобіль за його VIN — загальні тренди моделі не є гарантією
Імпортуєте Mini Clubman зі США?
Автомобілі Mini Clubman з американського ринку часто дешевші на аукціонах США — але аварійні тайтли, пошкодження від повені та скручування пробігу — звична річ для машин, які там продають. Розшифруйте VIN і вивчіть історію, перш ніж купувати чи відправляти авто, а потім перевірте кроки імпорту та податки для вашої країни.
Mini Clubman: часті запитання
Чи має Mini Clubman відкличні кампанії?
Для Mini Clubman (2016, 2020, 2024) зафіксовано відкличних кампаній NHTSA: 2. Завжди перевіряйте конкретний автомобіль за його VIN на наявність чинних відкликань.
Які найпоширеніші проблеми Mini Clubman?
За період 2016, 2020, 2024 власники подали до NHTSA скарг: 19. Найчастіше повідомляють про такі вузли: Service Brakes, Exterior Lighting.
Які викиди CO2 у Mini Clubman?
За даними реєстрацій у ЄС (2024), Mini Clubman у найпоширенішій версії викидає близько 145 г/км CO2 (WLTP, з вихлопу). Нижчий рівень CO2 зазвичай означає менший дорожній податок у більшості країн ЄС.
Дані про скарги та відкликання: NHTSA (US). Моделі того ж покоління для ЄС зазвичай мають ті самі механічні проблеми.