P0112Intake Air Temperature Circuit Low Input
Hier erfahren Sie, was der Fehlercode P0112 bedeutet, warum er auftritt und was Sie dagegen tun können.
System: Fuel & air metering
Kurze Strecken sind meist unbedenklich, lassen Sie es aber bald überprüfen.
Was P0112 bedeutet
The signal voltage from the intake air temperature (IAT) sensor is lower than expected, which the computer reads as unusually hot intake air or a circuit fault. Because the sensor's resistance drops as temperature rises, a low voltage usually points to a short to ground in the wiring or a failed sensor. The mixture may be adjusted slightly wrong, but the effect is typically minor.
Häufige Symptome
- Check engine light on
- Minor rough idle
- Slight hesitation
- Small fuel economy change
- Often no obvious symptoms
Häufige Ursachen
Sortiert von der häufigsten zur seltensten Ursache.
- 1Short to ground in the IAT signal wiring
- 2Faulty IAT sensor
- 3Corroded or damaged connector at the sensor
- 4Internal short in the sensor
- 5Wiring chafed against a ground point
Was zu tun ist
Inspect the IAT wiring and connector for a short to ground or damage, then test or replace the sensor. Compare the sensor reading to the actual air temperature to confirm. This is a low-severity code, so the car is safe to drive, but repair it for correct fueling.
Wollen Sie ein Auto kaufen, das P0112 anzeigt?
Ein gespeicherter Fehlercode kann auf ein verstecktes Problem hindeuten. Entschlüsseln Sie die VIN, um die Fahrzeugdaten und offizielle Sicherheitsrückrufe zu sehen — kostenlos.
Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Code P0112?
The signal voltage from the intake air temperature (IAT) sensor is lower than expected, which the computer reads as unusually hot intake air or a circuit fault. Because the sensor's resistance drops as temperature rises, a low voltage usually points to a short to ground in the wiring or a failed sensor. The mixture may be adjusted slightly wrong, but the effect is typically minor.
Was verursacht den Code P0112?
Die häufigsten Ursachen sind: Short to ground in the IAT signal wiring, Faulty IAT sensor, Corroded or damaged connector at the sensor, Internal short in the sensor, Wiring chafed against a ground point.
Ist die Weiterfahrt mit P0112 sicher?
Kurze Strecken sind meist unbedenklich, lassen Sie es aber bald überprüfen.
Wie behebt man den Code P0112?
Inspect the IAT wiring and connector for a short to ground or damage, then test or replace the sensor. Compare the sensor reading to the actual air temperature to confirm. This is a low-severity code, so the car is safe to drive, but repair it for correct fueling.
Dies sind allgemeine Informationen, die Ihnen helfen, den Code P0112 zu verstehen, und kein Ersatz für eine Diagnose durch eine qualifizierte Werkstatt. Bestätigen Sie immer die Ursache, bevor Sie Teile austauschen.
Die Code-Definitionen folgen der standardisierten OBD-II-Liste (SAE J2012). CarVinVin ist unabhängig und mit keinem Hersteller verbunden.