P0118Circuito del sensore 1 di temperatura del liquido refrigerante - Segnale alto
Ecco cosa significa il codice di errore P0118, perché si verifica e cosa fare.
Sistema: Dosaggio carburante e aria (sensore temperatura refrigerante)
Di solito è sicuro guidare per brevi tragitti, ma fallo controllare al più presto.
Cosa significa P0118
Il computer dell'auto ha rilevato che la tensione dal sensore di temperatura del liquido refrigerante è salita troppo. Questo sensore indica al computer quanto è caldo il liquido refrigerante del motore. Una tensione troppo alta di solito fa credere al computer che il motore sia gelido (come -40 gradi), anche quando non lo è. Poiché il computer si fida di questa lettura errata, può immettere troppo carburante e far funzionare male il motore.
Sintomi comuni
- Spia del motore accesa
- Difficile da avviare, soprattutto a motore già caldo
- Fumo nero dallo scarico o forte odore di carburante
- Consumi peggiori del normale
- Minimo irregolare o instabile
- Le ventole di raffreddamento girano di continuo o l'indicatore della temperatura segna valori errati
Cause comuni
Elencate dalla più comune alla meno comune.
- 1Sensore di temperatura del refrigerante guasto o usurato
- 2Cablaggio del sensore rotto, tagliato o corroso
- 3Connettore allentato o arrugginito sul sensore
- 4Circuito aperto (collegamento interrotto) nel cablaggio del sensore
- 5Livello del refrigerante basso o aria attorno al sensore
- 6Guasto della centralina motore ECM (raro)
Cosa fare
Per prima cosa, controlla che il livello del refrigerante sia al massimo e ispeziona il connettore del sensore per gioco, ruggine o fili danneggiati. Se sembra tutto a posto, fai testare il sensore e il suo cablaggio da un tecnico con uno strumento diagnostico, dato che la causa abituale è un sensore guasto o un filo interrotto. In genere è sicuro guidare per brevi tragitti, ma falla controllare presto, perché la lettura errata può peggiorare i consumi e far funzionare male il motore.
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Domande frequenti
Cosa significa il codice P0118?
Il computer dell'auto ha rilevato che la tensione dal sensore di temperatura del liquido refrigerante è salita troppo. Questo sensore indica al computer quanto è caldo il liquido refrigerante del motore. Una tensione troppo alta di solito fa credere al computer che il motore sia gelido (come -40 gradi), anche quando non lo è. Poiché il computer si fida di questa lettura errata, può immettere troppo carburante e far funzionare male il motore.
Quali sono le cause del codice P0118?
Le cause più comuni sono: Sensore di temperatura del refrigerante guasto o usurato, Cablaggio del sensore rotto, tagliato o corroso, Connettore allentato o arrugginito sul sensore, Circuito aperto (collegamento interrotto) nel cablaggio del sensore, Livello del refrigerante basso o aria attorno al sensore, Guasto della centralina motore ECM (raro).
È sicuro guidare con P0118?
Di solito è sicuro guidare per brevi tragitti, ma fallo controllare al più presto.
Come si risolve il codice P0118?
Per prima cosa, controlla che il livello del refrigerante sia al massimo e ispeziona il connettore del sensore per gioco, ruggine o fili danneggiati. Se sembra tutto a posto, fai testare il sensore e il suo cablaggio da un tecnico con uno strumento diagnostico, dato che la causa abituale è un sensore guasto o un filo interrotto. In genere è sicuro guidare per brevi tragitti, ma falla controllare presto, perché la lettura errata può peggiorare i consumi e far funzionare male il motore.
Queste sono informazioni generali per aiutarti a capire il codice P0118, non un sostituto della diagnosi di un meccanico qualificato. Conferma sempre la causa prima di sostituire i componenti.
Le definizioni dei codici seguono l’elenco standardizzato OBD-II (SAE J2012). CarVinVin è indipendente e non è affiliata ad alcun produttore.