P0138Hohe Lambdasonden-Stromkreisspannung (Bank 1, Sensor 2)
Hier erfahren Sie, was der Fehlercode P0138 bedeutet, warum er auftritt und was Sie dagegen tun können.
System: Katalysator / Abgas
Kurze Strecken sind meist unbedenklich, lassen Sie es aber bald überprüfen.
Was P0138 bedeutet
Die hintere Lambdasonde an Bank 1 (hinter dem Katalysator) zeigt eine konstant hohe Spannung, die als sehr wenig Sauerstoff im Abgas oder als Stromkreisfehler gelesen wird. Diese hintere Sonde überwacht hauptsächlich den Katalysator, sodass das Problem in der Regel die Fahrbarkeit nicht beeinträchtigt. Die Ursachen reichen von einer defekten Sonde oder einem Verkabelungskurzschluss bis zu Steckerkorrosion.
Häufige Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- In der Regel keine Veränderung beim Fahren
- Möglicher nicht bestandener Abgastest
- Katalysatorüberwachung wird möglicherweise nicht abgeschlossen
- Beeinträchtigt selten die Kraftstoffeffizienz
Häufige Ursachen
Sortiert von der häufigsten zur seltensten Ursache.
- 1Defekte hintere Lambdasonde
- 2Kurzschluss gegen Spannung in der Sondenverkabelung
- 3Wasser oder Korrosion im Stecker, das einen Kurzschluss verursacht
- 4Verunreinigte Sonde
- 5Tatsächlich fetter Abgaszustand
- 6Fehler des Motorsteuergeräts (selten)
Was zu tun ist
Kurze Strecken zu fahren ist in der Regel unbedenklich. Lassen Sie Stecker und Verkabelung der hinteren Lambdasonde auf Kurzschlüsse oder Korrosion untersuchen und ersetzen Sie die Sonde, wenn sie defekt ist. Wenn der Motor tatsächlich fett läuft, beheben Sie auch diese Ursache.
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Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Code P0138?
Die hintere Lambdasonde an Bank 1 (hinter dem Katalysator) zeigt eine konstant hohe Spannung, die als sehr wenig Sauerstoff im Abgas oder als Stromkreisfehler gelesen wird. Diese hintere Sonde überwacht hauptsächlich den Katalysator, sodass das Problem in der Regel die Fahrbarkeit nicht beeinträchtigt. Die Ursachen reichen von einer defekten Sonde oder einem Verkabelungskurzschluss bis zu Steckerkorrosion.
Was verursacht den Code P0138?
Die häufigsten Ursachen sind: Defekte hintere Lambdasonde, Kurzschluss gegen Spannung in der Sondenverkabelung, Wasser oder Korrosion im Stecker, das einen Kurzschluss verursacht, Verunreinigte Sonde, Tatsächlich fetter Abgaszustand, Fehler des Motorsteuergeräts (selten).
Ist die Weiterfahrt mit P0138 sicher?
Kurze Strecken sind meist unbedenklich, lassen Sie es aber bald überprüfen.
Wie behebt man den Code P0138?
Kurze Strecken zu fahren ist in der Regel unbedenklich. Lassen Sie Stecker und Verkabelung der hinteren Lambdasonde auf Kurzschlüsse oder Korrosion untersuchen und ersetzen Sie die Sonde, wenn sie defekt ist. Wenn der Motor tatsächlich fett läuft, beheben Sie auch diese Ursache.
Dies sind allgemeine Informationen, die Ihnen helfen, den Code P0138 zu verstehen, und kein Ersatz für eine Diagnose durch eine qualifizierte Werkstatt. Bestätigen Sie immer die Ursache, bevor Sie Teile austauschen.
Die Code-Definitionen folgen der standardisierten OBD-II-Liste (SAE J2012). CarVinVin ist unabhängig und mit keinem Hersteller verbunden.