P0155Malfunzionamento circuito riscaldatore sensore O2 (Banco 2 Sensore 1)
Ecco cosa significa il codice di errore P0155, perché si verifica e cosa fare.
Sistema: Dosaggio carburante e aria (riscaldatore sensore O2)
Di solito è sicuro guidare per brevi tragitti, ma fallo controllare al più presto.
Cosa significa P0155
I sensori di ossigeno hanno un riscaldatore integrato per raggiungere rapidamente la temperatura operativa. La centralina ha rilevato un problema nel circuito del riscaldatore del sensore a monte sul banco 2. Finché il sensore non è caldo, la centralina non può fidarsi delle sue letture, quindi le emissioni all'avviamento a freddo e il controllo del carburante ne risentono.
Sintomi comuni
- Spia motore accesa
- Consumo di carburante leggermente peggiore a freddo
- Spesso nessun cambiamento di guida evidente
- Può non superare un test emissioni
Cause comuni
Elencate dalla più comune alla meno comune.
- 1Elemento riscaldatore del sensore O2 guasto (guasto interno del sensore)
- 2Fusibile bruciato o apertura nel circuito di alimentazione/massa del riscaldatore
- 3Guasto di cablaggio o connettore al riscaldatore del sensore
- 4Connettore del sensore corroso
- 5Guasto al driver del riscaldatore della centralina ECM/PCM (raro)
Cosa fare
Questo è generalmente sicuro da guidare ed è per lo più un problema di emissioni/efficienza. Tuttavia risolvilo prima di un'ispezione delle emissioni; un tecnico controllerà il fusibile e il cablaggio del circuito del riscaldatore, e sostituirà il sensore se il riscaldatore interno si è guastato.
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Domande frequenti
Cosa significa il codice P0155?
I sensori di ossigeno hanno un riscaldatore integrato per raggiungere rapidamente la temperatura operativa. La centralina ha rilevato un problema nel circuito del riscaldatore del sensore a monte sul banco 2. Finché il sensore non è caldo, la centralina non può fidarsi delle sue letture, quindi le emissioni all'avviamento a freddo e il controllo del carburante ne risentono.
Quali sono le cause del codice P0155?
Le cause più comuni sono: Elemento riscaldatore del sensore O2 guasto (guasto interno del sensore), Fusibile bruciato o apertura nel circuito di alimentazione/massa del riscaldatore, Guasto di cablaggio o connettore al riscaldatore del sensore, Connettore del sensore corroso, Guasto al driver del riscaldatore della centralina ECM/PCM (raro).
È sicuro guidare con P0155?
Di solito è sicuro guidare per brevi tragitti, ma fallo controllare al più presto.
Come si risolve il codice P0155?
Questo è generalmente sicuro da guidare ed è per lo più un problema di emissioni/efficienza. Tuttavia risolvilo prima di un'ispezione delle emissioni; un tecnico controllerà il fusibile e il cablaggio del circuito del riscaldatore, e sostituirà il sensore se il riscaldatore interno si è guastato.
Queste sono informazioni generali per aiutarti a capire il codice P0155, non un sostituto della diagnosi di un meccanico qualificato. Conferma sempre la causa prima di sostituire i componenti.
Le definizioni dei codici seguono l’elenco standardizzato OBD-II (SAE J2012). CarVinVin è indipendente e non è affiliata ad alcun produttore.