Land Rover Range Rover Evoque VIN-Prüfung & häufige Probleme
Entschlüsseln Sie jeden Land Rover Range Rover Evoque anhand seiner VIN und sehen Sie kostenlose Daten zu Sicherheitsrückrufen und Halterbeschwerden, damit Sie vor dem Kauf wissen, worauf Sie achten sollten.
Aus NHTSA (US)-Daten über 2016, 2020, 2024
Kraftstoffverbrauch
- Kombiniert
- 10.7 L/100km · 22 mpg
- Stadt
- 20 mpg
- Autobahn
- 27 mpg
EPA-Schätzungen (US), Modelljahr 2024
EU-CO2-Emissionen (WLTP)
Offizieller EU-Typgenehmigungs-CO2 für den Land Rover Range Rover Evoque, gemittelt über 10.358 in der EU zugelassene Fahrzeuge.
- Plug-in-Hybrid≈ 136 kW35g/km
- Diesel≈ 131 kW169g/km
- Benzin≈ 143 kW193g/km
EU-CO2-Daten: Europäische Umweltagentur (EEA), 2024. Abgaswerte (WLTP), weiterverwendet unter CC BY 4.0.
Was Sie bei einem Land Rover Range Rover Evoque prüfen können
- Entschlüsselte Daten: Modell, Baujahr, Karosserie, Motor und Werk
- Offene Sicherheitsrückrufe aus offiziellen Aufzeichnungen
- Eine klare, verständliche Zusammenfassung, die Sie auf Ihrem Handy lesen können
Land Rover Range Rover Evoque: häufig gestellte Fragen
Gibt es Rückrufe für den Land Rover Range Rover Evoque?
Für den Land Rover Range Rover Evoque (2016, 2020, 2024) sind 16 NHTSA-Rückrufaktionen verzeichnet. Prüfen Sie ein bestimmtes Fahrzeug immer anhand seiner VIN auf aktuell offene Rückrufe.
Was sind die häufigsten Probleme beim Land Rover Range Rover Evoque?
Halter haben über 2016, 2020, 2024 insgesamt 4 Beschwerden bei der NHTSA eingereicht. Am häufigsten gemeldet werden folgende Bereiche: Air Bags, Vehicle Speed Control.
Wie sparsam ist der Land Rover Range Rover Evoque?
Der von der EPA geschätzte kombinierte Verbrauch liegt bei etwa 10.7 L/100km, basierend auf US-Tests.
Wie hoch sind die CO2-Emissionen des Land Rover Range Rover Evoque?
Basierend auf EU-Zulassungsdaten (2024) stößt der Land Rover Range Rover Evoque in seiner gängigsten Version etwa 35 g/km CO2 aus (WLTP, Abgas). Ein niedrigerer CO2-Wert bedeutet in weiten Teilen der EU meist eine niedrigere Kfz-Steuer.
Beschwerde- und Rückrufdaten: NHTSA (US). EU-Modelle derselben Generation haben meist dieselben mechanischen Probleme.