Mercedes-Benz E-Class VIN-Prüfung & häufige Probleme
Entschlüsseln Sie jeden Mercedes-Benz E-Class anhand seiner VIN und sehen Sie kostenlose Daten zu Sicherheitsrückrufen und Halterbeschwerden, damit Sie vor dem Kauf wissen, worauf Sie achten sollten.
Aus NHTSA (US)-Daten über 2016, 2020, 2024
Zuletzt aktualisiert: 28. Juni 2026
Sicherheitsbewertung
- Gesamt
- 5/5
- Frontalaufprall
- 5/5
- Seitenaufprall
- 5/5
- Überschlag
- 5/5
- Stabilitätskontrolle: Standard
NHTSA-NCAP-Crashtests (US), Modelljahr 2020
Was Sie bei einem Mercedes-Benz E-Class prüfen können
- Keine Sicherheitsrückrufe registriert — bestätigen Sie dies dennoch anhand der genauen VIN
- Prüfen Sie die Bereiche, die von Haltern am häufigsten gemeldet werden: Air Bags, Electrical System
- Berücksichtigen Sie die 134 eingereichten Beschwerden von Haltern über 2016, 2020, 2024
- Vergleichen Sie das Fahrzeug mit seiner 5/5 NCAP-Crashtest-Bewertung
- Bestätigen Sie das konkrete Fahrzeug immer anhand seiner VIN — Modelltrends bieten keine Garantie
Einen Mercedes-Benz E-Class aus den USA importieren?
Mercedes-Benz E-Classs vom US-Markt sind auf US-Auktionen oft günstiger — doch Salvage-Titel, Hochwasserschäden und Tachomanipulation sind bei dort verkauften Autos häufig. Entschlüsseln Sie die VIN und lesen Sie die Historie, bevor Sie kaufen oder verschiffen, und prüfen Sie dann die Importschritte und Steuern für Ihr Land.
Mercedes-Benz E-Class: häufig gestellte Fragen
Gibt es Rückrufe für den Mercedes-Benz E-Class?
Für den Mercedes-Benz E-Class (2016, 2020, 2024) sind 0 NHTSA-Rückrufaktionen verzeichnet. Prüfen Sie ein bestimmtes Fahrzeug immer anhand seiner VIN auf aktuell offene Rückrufe.
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz E-Class?
Halter haben über 2016, 2020, 2024 insgesamt 134 Beschwerden bei der NHTSA eingereicht. Am häufigsten gemeldet werden folgende Bereiche: Air Bags, Electrical System.
Ist der Mercedes-Benz E-Class sicher?
Der Mercedes-Benz E-Class erreichte in den Crashtests der NHTSA (US) insgesamt 5 von 5 Sternen.
Beschwerde- und Rückrufdaten: NHTSA (US). EU-Modelle derselben Generation haben meist dieselben mechanischen Probleme.