Subaru Crosstrek VIN-Prüfung & häufige Probleme
Entschlüsseln Sie jeden Subaru Crosstrek anhand seiner VIN und sehen Sie kostenlose Daten zu Sicherheitsrückrufen und Halterbeschwerden, damit Sie vor dem Kauf wissen, worauf Sie achten sollten.
Aus NHTSA (US)-Daten über 2016, 2020, 2024
Sicherheitsbewertung
- Frontalaufprall
- Seitenaufprall
- Überschlag
- Stabilitätskontrolle: Standard
- Frontkollisionswarner: Standard
NHTSA-NCAP-Crashtests (US), Modelljahr 2024
Kraftstoffverbrauch
- Kombiniert
- 8.1 L/100km · 29 mpg
- Stadt
- 27 mpg
- Autobahn
- 34 mpg
EPA-Schätzungen (US), Modelljahr 2024
EU-CO2-Emissionen (WLTP)
Offizieller EU-Typgenehmigungs-CO2 für den Subaru Crosstrek, gemittelt über 4.071 in der EU zugelassene Fahrzeuge.
- Benzin≈ 100 kW174g/km
EU-CO2-Daten: Europäische Umweltagentur (EEA), 2024. Abgaswerte (WLTP), weiterverwendet unter CC BY 4.0.
Was Sie bei einem Subaru Crosstrek prüfen können
- Entschlüsselte Daten: Modell, Baujahr, Karosserie, Motor und Werk
- Offene Sicherheitsrückrufe aus offiziellen Aufzeichnungen
- Eine klare, verständliche Zusammenfassung, die Sie auf Ihrem Handy lesen können
Subaru Crosstrek: häufig gestellte Fragen
Gibt es Rückrufe für den Subaru Crosstrek?
Für den Subaru Crosstrek (2016, 2020, 2024) sind 3 NHTSA-Rückrufaktionen verzeichnet. Prüfen Sie ein bestimmtes Fahrzeug immer anhand seiner VIN auf aktuell offene Rückrufe.
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru Crosstrek?
Halter haben über 2016, 2020, 2024 insgesamt 302 Beschwerden bei der NHTSA eingereicht. Am häufigsten gemeldet werden folgende Bereiche: Electrical System, Visibility/Wiper.
Ist der Subaru Crosstrek sicher?
Der Subaru Crosstrek erreichte in den Crashtests der NHTSA (US) insgesamt 5 von 5 Sternen.
Wie sparsam ist der Subaru Crosstrek?
Der von der EPA geschätzte kombinierte Verbrauch liegt bei etwa 8.1 L/100km, basierend auf US-Tests.
Wie hoch sind die CO2-Emissionen des Subaru Crosstrek?
Basierend auf EU-Zulassungsdaten (2024) stößt der Subaru Crosstrek in seiner gängigsten Version etwa 174 g/km CO2 aus (WLTP, Abgas). Ein niedrigerer CO2-Wert bedeutet in weiten Teilen der EU meist eine niedrigere Kfz-Steuer.
Beschwerde- und Rückrufdaten: NHTSA (US). EU-Modelle derselben Generation haben meist dieselben mechanischen Probleme.