P0132Hohe Lambdasonden-Stromkreisspannung (Bank 1, Sensor 1)
Hier erfahren Sie, was der Fehlercode P0132 bedeutet, warum er auftritt und was Sie dagegen tun können.
System: Kraftstoff- und Luftzumessung
Kurze Strecken sind meist unbedenklich, lassen Sie es aber bald überprüfen.
Was P0132 bedeutet
Die vordere Lambdasonde an Bank 1 zeigt eine konstant hohe Spannung, die das Steuergerät als dauerhaft fettes Abgas (zu wenig Sauerstoff) oder als Stromkreisfehler interpretiert. Als Reaktion kann das Steuergerät den Kraftstoff zurücknehmen, was Leistung und Effizienz beeinträchtigen kann. Die wahre Ursache kann die Sonde, ihre Verkabelung oder ein tatsächlich fett laufender Motor sein.
Häufige Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Verminderte Kraftstoffeffizienz
- Unrunder Lauf oder Zögern
- Möglicher schwarzer Rauch aus dem Auspuff
- In manchen Fällen starker Kraftstoffgeruch
Häufige Ursachen
Sortiert von der häufigsten zur seltensten Ursache.
- 1Defekte vordere Lambdasonde
- 2Kurzschluss gegen Spannung in der Sonden-Signalverkabelung
- 3Verunreinigte Sonde (Kühlmittel, Öl, Silikon, verbleiter Kraftstoff)
- 4Tatsächlich fetter Zustand (undichte Einspritzdüse, hoher Kraftstoffdruck)
- 5Steckerkorrosion oder Kurzschluss zwischen Drähten
- 6Fehler des Motorsteuergeräts (selten)
Was zu tun ist
Kurze Fahrten sind in der Regel in Ordnung, ein dauerhaft fetter Zustand kann jedoch die Zündkerzen verölen und mit der Zeit den Katalysator beschädigen, beheben Sie es daher bald. Lassen Sie Sonde und Verkabelung prüfen und schließen Sie eine undichte Einspritzdüse oder hohen Kraftstoffdruck aus, bevor Sie die Sonde ersetzen.
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Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Code P0132?
Die vordere Lambdasonde an Bank 1 zeigt eine konstant hohe Spannung, die das Steuergerät als dauerhaft fettes Abgas (zu wenig Sauerstoff) oder als Stromkreisfehler interpretiert. Als Reaktion kann das Steuergerät den Kraftstoff zurücknehmen, was Leistung und Effizienz beeinträchtigen kann. Die wahre Ursache kann die Sonde, ihre Verkabelung oder ein tatsächlich fett laufender Motor sein.
Was verursacht den Code P0132?
Die häufigsten Ursachen sind: Defekte vordere Lambdasonde, Kurzschluss gegen Spannung in der Sonden-Signalverkabelung, Verunreinigte Sonde (Kühlmittel, Öl, Silikon, verbleiter Kraftstoff), Tatsächlich fetter Zustand (undichte Einspritzdüse, hoher Kraftstoffdruck), Steckerkorrosion oder Kurzschluss zwischen Drähten, Fehler des Motorsteuergeräts (selten).
Ist die Weiterfahrt mit P0132 sicher?
Kurze Strecken sind meist unbedenklich, lassen Sie es aber bald überprüfen.
Wie behebt man den Code P0132?
Kurze Fahrten sind in der Regel in Ordnung, ein dauerhaft fetter Zustand kann jedoch die Zündkerzen verölen und mit der Zeit den Katalysator beschädigen, beheben Sie es daher bald. Lassen Sie Sonde und Verkabelung prüfen und schließen Sie eine undichte Einspritzdüse oder hohen Kraftstoffdruck aus, bevor Sie die Sonde ersetzen.
Dies sind allgemeine Informationen, die Ihnen helfen, den Code P0132 zu verstehen, und kein Ersatz für eine Diagnose durch eine qualifizierte Werkstatt. Bestätigen Sie immer die Ursache, bevor Sie Teile austauschen.
Die Code-Definitionen folgen der standardisierten OBD-II-Liste (SAE J2012). CarVinVin ist unabhängig und mit keinem Hersteller verbunden.